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STÖRUNGSBESEITIGUNG BEI AUSGEFALLENER KLIMAANLAGE
HVAC-System (Klimaautomatik) (Störungsbeseitigung)
Nr.
1
SICHERUNG PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Sicherung Nr. 2 in Steckverbinder des Haupt-
Sicherungskastens ausbauen.
3) Zustand der Sicherung prüfen.
2
STROMVERSORGUNG FÜR MAGNETKUPP-
LUNG DES A/C-KOMPRESSORS PRÜFEN.
1) Motor anlassen und A/C-Schalter einschalten.
2) Innenraumtemperatur auf 18°C (MAX COOL)
einstellen.
3) Spannung zwischen Steckverbinder zur
Magnetkupplung und Karosserie-Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
MODELL MIT VIERZYLINDERMOTOR:
(F82) Nr. 1 (+) — Karosserie-Masse (−):
MODELL MIT SECHSZYLINDERMOTOR
(F82) Nr. 3 (+) — Karosserie-Masse (−):
3
SIGNALSPANNUNG ZUM A/C-RELAIS PRÜ-
FEN.
1) Zündung EINSCHALTEN.
2) Klimaanlage einschalten.
3) Signalspannung zum A/C-Relais und Karosse-
rie-Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(F31) Nr. 9 (+) — Karosserie-Masse (−):
4
A/C-RELAIS PRÜFEN.
1) A/C-Relais im Haupt-Sicherungskasten aus-
bauen.
2) A/C-Relais prüfen. <Siehe AC-45
INSPEKTION, Relais und Sicherung.>
5
FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES HAUPTLÜF-
TER-MOTORS PRÜFEN.
1) Motor anlassen.
2) Klimaanlage einschalten.
3) Funktionstüchtigkeit des Hauptlüfter-Motors
prüfen.
6
STROMVERSORGUNG DES HAUPTLÜFTER-
MOTORS PRÜFEN.
VORSICHT:
Vorsichtig vorgehen, damit sich der Motor
während der Instandsetzung nicht überhitzt.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Steckverbinder vom Hauptlüfter-Motor abzie-
hen.
3) Den Motor anlassen und warmlaufen lassen,
bis die Kühlmitteltemperatur des Motors 95°C
überschreitet.
4) Motor abstellen und Zündung EINSCHALTEN.
5) Spannung zwischen Steckverbinder des
Hauptlüfter-Motors und Karosserie-Masse mes-
sen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
MODELL MIT VIERZYLINDERMOTOR:
(F17) Nr. 2 (+) — Karosserie-Masse (−):
MODELL MIT SECHSZYLINDERMOTOR
(F17) Nr. 1, 2, 3 (+) — Karosserie-Masse
(−):
7
MASSESTROMKREIS DES HAUPTLÜFTER-
MOTORS PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Widerstand zwischen Steckverbinder des
Hauptlüfter-Motors und Karosserie-Masse mes-
sen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
MODELL MIT VIERZYLINDERMOTOR:
(F17) Nr. 1 — Karosserie-Masse:
MODELL MIT SECHSZYLINDERMOTOR:
(F17) Nr. 4 — Karosserie-Masse:
(LINKSLENKER)
Schritt
Ist die Sicherung durchge-
brannt?
Beträgt die Spannung mini-
mal 10 V?
Beträgt die Spannung mini-
mal 10 V?
Funktioniert jedes Relais ein-
wandfrei?
Arbeitet der Hauptlüfter-Mo-
tor?
Beträgt die Spannung mini-
mal 10 V?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 1 Ω?
AC-44
Prüfen
Ja
Sicherung aus-
wechseln.
Weiter bei Schritt
3.
Weiter bei Schritt
4.
Weiter bei Schritt
5.
Weiter bei Schritt
10.
Weiter bei Schritt
7.
Weiter bei Schritt
8.
Nein
Weiter bei Schritt
2.
Unterbrechung in
Stromversorgungs-
leitung des A/C-
Kompressors
instandsetzen.
Unterbrechung in
Stromversorgungs-
leitung instandset-
zen.
A/C-Relais aus-
wechseln.
Weiter bei Schritt
6.
Unterbrechung in
Stromversorgungs-
kreis instandset-
zen. <Siehe
CO(H4)-7 Kühler-
hauptlüfter.>
Leitungsunterbre-
chung im Kabel-
strang zwischen
Steckverbinder des
Hauptlüfter-Motors
und Karosserie-
Masse instandset-
zen. <Siehe
CO(H4)-7 Kühler-
hauptlüfter.>
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Kapitel
