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70
AAA
X
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B
EstEllnuMMEr
MoMEnt
(In.Lbs)
70-003X-113yz-536
300
70-006X-113yz-536
600
70-008X-113yz-536
800
70-012X-113yz-536
1200
70-020X-113yz-536
2000
70-030X-113yz-536
3000
70-050X-113yz-536
5000
70-065X-113yz-536
6500
70-13W6-113yz-536
13000
70-18W6-113yz-536
18000
Diese Tabelle dient als Aleitung zur Interpretation der Bestellnummer von
Elektroantrieben der Serie 70.
e
InleItunG
Bei der Bray-Serie 70 handelt es sich um Elektroantriebe mit
90° Stellwinkel und einer Vorrang-Handbetätigung. Diese An-
triebe können bei allen Klappen mit 90° Stellwinkel eingesetzt
werden, die ein Drehmoment von bis zu 2034 Nm (18.000 in.
lb) erfordern. Die Stellzeiten reichen von 6 bis 110 Sekunden.
F
unktionsprinzip
Die Antriebe der Serie 70 bestehen im Wesentlichen aus zwei
Teilen, dem Leistungsteil unter der Schalterplatte und dem
Steuerteil über der Schalterplatte. Unter der Schalterplatte
befinden sich der Kondensator und der Getriebemotor mit dem
Stirnradgetriebe und einem nur in einer Richtung drehbaren
Schneckenradantrieb. Des Weiteren befindet sich hier auch
der Vorrangmechanismus für die Handbetätigung. Oberhalb
der Schalterplatte sind die Komponenten angeordnet, die
für den Anwender leicht zugänglich sein müssen. Hier sind
die Nockenwellenbaugruppe, Endschalter, Klemmleisten,
Drehmomentschalter, die Heizung und der Servo zu finden
und somit leicht zugänglich. Außen am Antrieb sind die ein-
stellbaren mechanischen Hubbegrenzungen, eine große und
leicht ablesbare mitlaufende Stellungsanzeige, das spezielle
Handrad für die manuelle Vorrangbetätigung und zwei Kabel-
kanalanschlüsse angeordnet. Der Antrieb ist außen mit einer
hochwertigen Pulverbeschichtung versehen, die sich durch
eine hervorragende Beständigkeit gegenüber UV-Strahlung
und Chemikalien auszeichnet.
E
F
lEktrischE
unktion
Bei den Bray-Antrieben der Serie 70 werden entweder Perma-
nentmagnet-Motoren mit Anlaufkondensator (Einphasen-Wech-
selstrom), Dreiphasen-Wechselstrommotoren oder Gleichstrom-
motoren verwendet. Die Drehwinkelendschalter sind mechanische
einpolige Wechselschalter mit einer Strombelastbarkeit von 10 A
(0,8 pF) und ca. 370 W bei 125/250 VAC. Wird das Drehmoment
des Antriebs bis zu dem Punkt überschritten, an dem der Motor
stehenbleibt und zu heiß wird, schaltet ein in die Motorwicklung
integrierter Wärmeschutzschalter die Stromversorgung des Motors
automatisch ab. Sobald sich der Motor ausreichend abgekühlt hat,
schaltet der Wärmeschutzschalter die Stromversorgung wieder zu.
Zu allen Antrieben sind optionale Drehmomentschalter erhältlich,
mit denen ein Motorstillstand wegen Überlastung verhindert wird.
a
ntriEBE
-
B
-
au
p
s
rodukt
pannung
ForM
113
Y
Z
-
g
,
EschwindigkEit
s
troMvErsorgung
90° s
tEllwinkEl
(Z-Spannung)
(Sekunden)
30/15
30
30/15/6
0/1/2/3/4/5/6/7/8
30/15/6
0/1/2/3/4/5/6/7/8
30/15
0/1/2/3/4/5/6/7/8
30/18
0/2/3/4/5/6/7/8
30/18
0/2/3/4/5/6/7/8
30
0/2/4/5/6/7/8
110
0/2/4/5/6/7/8
110
0/2/4/5/6/7/8
Betriebs- und Instandhaltungshandbuch
W – GIBT DEN DURCHMESSER DER BOHRUNG AM ABTRIEB AN
0
a
-
usFüh
(63,5 mm)
rung
1
536
(48,3 mm)
X – GIBT DIE GESCHWINDIGKEIT AN
X:
1
0/1/2/3/4
Sek.:
30
0/3/4
Y – GIBT DIE BAUFORM AN
A
Basiseinheit – auskuppelbar
D
Mit Trennrelaiskarte*
*Nur bei Auf/Zu-Antrieben für 120 VAC bzw. 220 VAC
Z – GIBT DIE SPANNUNG AN
Z:
Span-
120 VAC 12 VDC 24 VDC 24 VAC 220 VAC
nung:
Dadurch entstehen keine Ausfallzeiten aufgrund notwendiger
Abkühlung des Motors. Drehmomentschalter werden von Bray im
Werk montiert und mithilfe einer elektronischen Drehmomentprüf-
einrichtung auf das Abtriebsdrehmoment des Antriebs eingestellt.
Es wird nicht empfohlen, die Drehmomentschalter vor Ort einzustellen.
Elektrisches Prinzipschaltbild
HINWEIS: Dieses Schaltbild dient nur als allgemeine Information.
Der auf den jeweiligen Antrieb zutreffende Schaltplan befindet sich
im Deckel des Antriebs.
FELDVERKABELUNG
NEUTRAL
FELDVERKABELUNG
Einphasen-Motorstromversorgung
Single phase power supply.
LIVE
SCHLIESSEN
M
EchanischE
Mithilfe des Übersetzungsverhältnisses des Getriebemotors
wird die Drehzahl des Antriebs mechanisch festgelegt. Zur
Festlegung der verschiedenen Drehzahlen werden im Getrie-
bemotor Stirnzahnräder mit hohem Wirkungsgrad verwendet.
Die mit den Stirnzahnrädern erzielte ursprüngliche Getriebe-
untersetzung wird anschließend auf die Welle des Schnecken-
antriebs übertragen. Die endgültige Getriebeuntersetzung und
die Geschwindigkeit am Abtrieb werden mit einem nur in eine
Richtung drehbaren Schneckenantrieb erzielt. Die Stellung
des Antriebs ist anhand einer mitlaufenden Stellungsanzeige
ablesbar, deren Nockenwelle mit der Abtriebswelle verbunden
ist. Im eingekuppelten Zustand der auskuppelbaren Handbe-
tätigung hat die Handbetätigung Vorrang bei der Betätigung
der Schneckenwelle.
BRAY-Elektroantrieb, Serie 70
2,5 Zoll
1,9 Zoll
2
3
4
5
18
10
6
8
0
1
2
3
4
HINWEIS
SCHALTER FÜR DIE VORRANG-HANDBETÄTIGUNG
MANUAL OVERRIDE SWITCH
FIELD
WIRING
GEMEINSAME
SCHLIESSER
N.O.
1
LEITUNG
COM
ÖFFNER
N.C.
GEMEINSAME
SCHLIESSER
ÖFFNEN
ÖFFNER
N.C.
OPEN
GEMEINSAME
2
LEITUNG
N.O.
COM
LEITUNG
COM
ÖFFNER
N.C.
SCHLIESSER
N.O.
NOCKEN
CAMS
SCHLIESSER
ÖFFNER
GEMEINSAME
N.C.
3
N.O.
LEITUNG
COM
GEMEINSAME
COM
CLOSE
ÖFFNER
N.C.
LEITUNG
TRAVEL LIMIT SWITCHES
DREHWINKELENDSCHALTER
N.O.
SCHLIESSER
DREHMOMENTSCHALTER
TORQUE SWITCHES
(OPTIONAL)
(OPTIONAL)
F
unktion
5
6
7
8
380 V
400 V
440 V
480 V
3-ph.
3-ph.
3-ph.
3-ph.
WÄRMESCHUTZSCHALTER
THERMAL PROTECTOR
MOTOR
MOTOR
KONDENSATOR
CAPACITOR
3
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