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Ypische Chaltpläne Für Den Etrieb Als Egelantrieb - Bray Serie 70 Betriebs- Und Instandhaltungshandbuch

Elektroantrieb der 2. generation
Inhaltsverzeichnis

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FELDVERKABELUNG
FIELD WIRING
SCHLIESSEN, SCHLIESSER
CLOSE N.O.
(POTENZIALFREI)
(VOLTAGE FREE)
ÖFFNEN, SCHLIESSER
OPEN N.O.
(POTENZIALFREI)
(VOLTAGE FREE)
NEUTRAL
NEUTRAL
EINPHASEN-STROM-
SINGLE PHASE
VERSORGUNG
PHASE
LIVE
POWER SUPPLY
MASSE
GROUND
ANKOMMENDES BEFEHLSSIGNAL
INCOMING COMMAND SIGNAL
(SIEHE HINWEIS 3)
(SEE NOTE 3)
5 VDC BEI 50 mA
5 VDC AT 50mA (IF REQUIRED)
+
(FALLS ERFORDERLICH)
VORRICHTUNG
POSITION
ZUR STELLUNGS-
FEEDBACK
RÜCKMELDUNG
DEVICE
DER WIDERSTAND DER
LOAD DEVICE
LAST DARF MAXIMAL
NOT TO EXCEED
500 OHM BETRAGEN.
500 OHMS
ARBEITSABLAUF BEI DER KALIBRIERUNG
CALIBRATION SEQUENCE:
1. DREHWINKELENDSCHALTER IN DIE GEWÜNSCHTEN
1. SET TRAVEL LIMIT SWITCHES
POSITIONEN STELLEN.
TO DESIRED END OF TRAVEL POSITIONS.
2. STROMVERSORGUNG ANSCHLIESSEN.
2. CONNECT POWER SUPPLY.
3. ANTRIEB IN DIE MITTE DES DREHWINKELS STELLEN
3. WITH ACTUATOR AT MID TRAVEL
UND ZWEI SEKUNDEN LANG DIE TASTE „KALIBRIE-
PRESS "CALIBRATE" BUTTON FOR TWO SECONDS.
REN" DRÜCKEN.
4. ACTUATOR WILL SELF-CALIBRATE.
4. DER ANTRIEB KALIBRIERT SICH NUN SELBST.
W
: S
arnung
chalten
s
chaltEr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
*Zur Steuerung des Servos über ein externes Potentiometer stellen Sie den Befehlseingang auf 0-5 VDC ein (siehe das
Servo-Pro-Handbuch, Seite 8, Abschnitt „Steckverbinder für Befehlssignale").
**Die Stellung bei Ausfall ist die Stellung, in die der Servo bei fehlendem Ansteuersignal fährt. Dies gilt nicht für das 0-5-
VDC- und das 0-10-VDC-Steuersignal.
ANTRIEB
ACTUATOR
A
B
C
D
E
F
NEUTRAL
-
+
-
AUSGEHENDES RÜCKMELDESIGNAL
OUTGOING FEEDBACK SIGNAL
+
RED
BLAU
BLUE
C
O
GELB ODER
MOTOR
YELLOW
SCHWARZ
OR BLACK
N
N
WEISS
SCHWARZ
BLACK
S
e
ie vor der
inStellung von
4-20 mA DC
Aus
Aus
Aus
4-20 mA DC
Aus
Ein
Aus
v
orwärtslauF
Aus
B
a
Ei
usFall
s
lEtztE
tEllung
Aus
s
s
-
chliEssEn BEi
troMaus
Fall
Aus
d
rEhMoMEnt
a
s
ktiviErung
chaltEr
Aus
Betriebs- und Instandhaltungshandbuch
ROT
RED
ROT
RED
BLAU
BLUE
BLAU
BLUE
DIP-SCHALTER
DIP SWITCHES
KALIBRIEREN
CALIBRATE
STATUS
STATUS
GEMEINSA-
COMMON
ME LEITUNG
EINGANG (-)
INPUT (-)
EINGANG (+)
INPUT (+)
+5 VDC
+5 VDC
+5 VDC
GEMEINSAME
+5 VDC
COMMON
LEITUNG
AUSGANG (-)
ÖFFNEN
OUTPUT (-)
OPEN
SCHLIESSEN
AUSGANG (+)
OUTPUT (+)
CLOSE
HOCHSPAN-
GEMEINSAME
HIGH
COMMON
LEITUNG
NUNG
VOLTAGE
HANDRAD
HANDWHEEL
MOTOR
ROT
MOTOR
SCHLIES-
GEMEINSAME
SEN
CLOSE
COMMON
LEITUNG
MOTOR
MOTOR
ÖFFNEN
ÖFFNEN
OPEN
OPEN
NEUTRAL
SCHLIES-
NEUTRAL
CLOSE
SEN
SICHERUNG
GEMEINSAME
FUSE
NEUTRAL
COMMON
LEITUNG
SCHLIESSEN-
CLOSE
NEUTRAL
WHITE
GRENZWERT
NEUTRAL
LIMIT
ÖFFNEN-
OPEN
PHASE
LINE
GRENZWERT
Stromversorgung
Power
LIMIT
HEIZUNG
(OPTIONAL)
diP-S
Jegliche S
chaltern
B
EFEhlsEingang
0-5 vdc *
Ein
Aus
Aus
a
usgang
0-5 VDC
Ein
Aus
Ein
r
ückwärtslauF
Ein
a
a
ktiviErung
usFallsichE
**
rung
Ein
ö
s
FFnEn BEi
troMausFall
Ein
d
rEhMoMEnt
d
s
EaktiviErung
chaltEr
Ein
BRAY-Elektroantrieb, Serie 70
ZUSÄTZLICHER ÖFFNEN-SCHALTER
WEISS
WHITE
-
RÜCMELDEPO-
ORANGE
FEEDBACK
ORANGE
TENTIOMETER
POTENTIOMETER
GRAU
+
GREY
SCHALTER FÜR DIE VOR-
MANUAL
RANG-HANDBETÄTIGUNG
OVERRIDE SW
GEMEINSAME
ÖFFNER
LEITUNG
COM
GELB
N.C.
YELLOW
SCHLIESSER
GELB
N.O.
YELLOW
tromverSorgung ab
0-10 vdc
2-10 vdc
Ein
Ein
Aus
0-10 VDC
2-10 VDC
Ein
Aus
Aus
-
SCHLIESSER
GEMEINSAME
N.O.
LEITUNG
COM
ÖFFNER
N.C.
AUX OPEN
BLAU
BLUE
GEMEINSAME
SCHLIESSER
N.O.
LEITUNG
COM
BLAU
BLUE
ÖFFNER
N.C.
ÖFFNEN
OPEN
GRÜNER
GREEN
NOCKEN
CAM
ROTER
RED
NOCKEN
CAM
ÖFFNER
GEMEINSAME
ROT
N.C.
RED
LEITUNG
COM
SCHLIESSER
N.O.
SCHLIESSEN
CLOSE
ROT
RED
GEMEINSAME
ÖFFNER
N.C.
LEITUNG
COM
SCHLIESSER
N.O.
ZUSÄTZLICHER SCHLIESSEN-
AUX CLOSE
SCHALTER
.
Ein
Ein
Ein
n/z
n/z
n/z
15

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