Ajuste da profundidade de escarificação (Fig. 12)
A profundidade de escarificação é ajustada com o ajus-
te da profundidade (10) em ambas as rodas dianteiras.
Puxe o ajuste da profundidade (10) ligeiramente para a
esquerda, leve-o para a posição desejada e engate-o
nessa posição.
+1 = +6 mm
0 = -3 mm
-1 = profundidade de escarificação -6 mm
-2 = profundidade de escarificação -9 mm
-3 = profundidade de escarificação -12 mm
Ajuste da profundidade do cilindro arejador
Para assegurar um funcionamento sem problemas e
para evitar danos no cilindro arejador, este só deve ser
utilizado no ajuste da profundidade "O".
Ajuste do guiador (Fig. 5 + 13)
• Em primeiro lugar, desaperte os parafusos do ajus-
te da altura do guiador (Fig. 5), para poder ajustar
o guiador.
• Ajuste para a altura desejada, tal como ilustrado na
figura 13. (Pode escolher entre três níveis).
Substituição do cilindro (Fig. 14, 15)
m ATENÇÃO!
Use imprescindivelmente luvas!
Remova os parafusos de sextavado interno e levante o
cilindro pela sua extremidade. Puxe o cilindro no senti-
do da seta para fora do furo quadrado do acionamento.
Insira o novo cilindro no sentido da seta no furo qua-
drado do acionamento e pressione-o contra o suporte.
Fixe o cilindro à caixa com os parafusos de sextavado
interno.
10. Operação
Para evitar uma ligação acidental do escarificador, a
alavanca de comutação (Fig. 1/Pos. 1) está equipada
com um interruptor de duas posições (Fig.1/Pos. 2),
que tem de ser premido antes de se poder pressionar a
alavanca de comutação (Fig. 1/Pos. 1). O escarificador
desliga-se assim que a alavanca de comutação for
largada.
Realize este procedimento algumas vezes para se
certificar de que o aparelho funciona corretamente.
Antes de trabalhos de manutenção ou de reparação no
aparelho, deve-se certificar de que o cilindro de corte
não está a girar e que o aparelho está desligado da
rede.
m Perigo!
Nunca abra a tampa de ejeção se o motor ainda estiver
em funcionamento. O cilindro de corte rotativo poderá
provocar ferimentos. Fixe sempre a tampa de ejeção
com cuidado. Ela retorna para a posição "fechada" com
a mola de tração!
Deve-se manter sempre a distância de segurança defi-
nida pelas estevas-guia entre a carcaça e o utilizador.
Deve-se ter especial cuidado ao escarificar relva e mu-
dar de direção em taludes e declives. Certifique-se da
estabilidade, use sapatos com solas antiderrapantes e
calças. Escarifique sempre na diagonal relativamente
ao declive. Por motivos de segurança, não é permitido
escarificar com o escarificador em declives superiores
a 15 graus. Tenha especial cuidado ao movimentar-se
para trás e ao puxar o escarificador. Perigo de trope-
çamento!
Indicações relativas à escarificação correta
Recomenda-se um método de trabalho sobreposto para
a escarificação.
Para conseguir um perfil de escarificação limpo, con-
duza o escarificador em trajetos o mais retilíneos pos-
síveis. Esses trajetos devem sobrepor-se sempre em
alguns centímetros, para não deixar quaisquer faixas
de terreno não tratadas.
Deve-se esvaziar o saco de recolha assim que restos
de relva fiquem para trás durante a escarificação.
m Perigo! Antes de retirar o saco de recolha, desli-
gue o motor e espere que o cilindro de corte pare!
Para remover o saco de recolha, levante a tampa de
ejeção com uma mão e utilize a outras para remover
o saco de recolha!
A frequência de escarificação depende essencialmente
da velocidade de crescimento da relva e da dureza do
solo. Mantenha a parte inferior da carcaça do escarifi-
cador limpa e remova sempre quaisquer depósitos de
terra e relva. Os depósitos dificultam o processo de
arranque e prejudicam a qualidade da escarificação.
Em declives, o trajeto de escarificação deve ser diago-
nal relativamente ao mesmo. Desligue o motor antes
de realizar quaisquer verificações do cilindro de corte.
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