Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
zabezpieczyć przed korozją w ten sam sposób, jak w przypadku elementów nadwozia po
demontażu belki poprzecznej.
- Jeżeli konieczne usunąć części z plastizolu w środku belek wzdłużnych.
- 15 -
- Wsunąć hak holowniczy (A) belkami wzdłużnymi do otworów w tylnej ścianie pojazdu i usta-
wić tak, aby osie śrub znajdowały się mniej więcej w środku otworów mocujących w belkach
wzdłużnych.
- Lekko przykręcić belki czterema śrubami mocującymi M10 x 35 (B) do podwozia pojazdu.
Odciągnąć hak holowniczy do tyłu.
- Skontrolować pozycję haka holowniczego i dokręcić śruby po obydwu stronach momen-
tem 55 Nm ± 10 % + 180° -szczegóły- w następującej kolejności (pozycja śrub w kierunku
jazdy):
1. tylna prawa,
2. przednia prawa,
3. tylna lewa,
4. przednia lewa.
Wskazówka. W przypadku ew. demontażu i ponownego montażu
haka holowniczego należy wymienić śruby mocujące.
- 16, 17 -
- Skontrolować zakładanie końcówki kulowej (C) do otworu montażowego w belce haka
holowniczego. Zablokować i odblokować końcówkę kulową kluczem (D). Należy przy tym
uwzględnić instrukcje znajdujące się w instrukcji obsługi pojazdu.
- Następnie wyjąć końcówkę kulową z otworu montażowego i założyć osłonę ochronną kuli
(E) na końcówkę kulową. Przechowywać końcówkę kulową w przegródce znajdującej się w
skrzynce narzędziowej w bagażniku pojazdu.
- Założyć zaślepkę (F) na otwór montażowy w belce haka holowniczego.
Wskazówka. Kontynuować montaż instalacji elektrycznej haka
holowniczego w pojeździe (patrz instrukcja montażu instalacji
elektrycznej haka holowniczego).
Po wykonaniu montażu instalacji elektrycznej zamontować wszystkie zdemontowane części i
dokręcić połączenia właściwymi momentami dociągającymi.
Wskazówka. Postępować bardzo ostrożnie podczas montażu tylnego
zderzaka w pojazdach ScoutLine. Nie wolno uszkodzić plastikowych
elementów ScoutLine.
Przy przekazywaniu pojazdu po montażu należy udzielić klientowi
poniższych wskazówek
Przez 24 godziny od naklejenia ramki tylnego zderzaka nie myć pojazdu w myjni automa-
tycznej - rys. 18.
Po przejechaniu pierwszych 500 km z przyczepą skontrolować połączenia śrubowe belki
z podwoziem pojazdu i ewentualnie dokręcić momentem dokręcającym 90 Nm! Zalecamy
wykonanie kontroli w warsztacie specjalistycznym.
PL
63
Werbung
