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3.
Relâchez la poignée de verrouillage (10). Veillez à ce
que la poignée de verrouillage s'enclenche à nouveau
et à ce que la poignée soit fixée en toute sécurité.
10.2 Démarrage de l'appareil
m Risque de blessure !
Ne démarrez le taille-haie à essence que si une
unité de coupe y est montée ! Retirez la protection
de transport et inspectez l'appareil pour vous as-
surer qu'il est en bon état de fonctionnement.
N'utilisez jamais d'unité de coupe endommagée,
mal réglée, mal entretenue, incomplète ou mal
montée.
À contrôler avant l'utilisation !
Vérifiez que l'état de fonctionnement de l'appareil est sûr :
• Assurez-vous que l'interrupteur On/Off (6), le blocage de
la gâchette d'accélérateur (7) et la gâchette d'accélérateur
(9) fonctionnent conformément aux instructions.
• Vérifiez que l'appareil ne fuit pas.
• Vérifiez que l'appareil ne présente pas de dommages vi-
sibles.
• Vérifier que toutes les pièces de l'appareil sont correcte-
ment montées.
• Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité sont en bon état
et fonctionnels.
10.2.1 Démarrage du moteur à froid (fig. 1, 3, 4)
Soutenez le taille-haie à essence au moment de le démarrer
et tenez-le fermement. Veillez à ce que l'unité de coupe soit
dégagée.
1.
Retirez le protège-lame (E) de l'unité de coupe (1).
2.
Placez le taille-haie à essence sur un sol plan et solide.
Le dispositif de coupe (1) ne doit pas toucher le sol.
3.
Appuyez 7x sur la pompe à carburant « Primer « (5).
4.
Tournez le levier de démarrage à froid (starter manuel)
(4) en position « Démarrage à froid «.
5.
Tenez le taille-haie à essence par la poignée avant (3)
et tirez lentement sur le câble de démarrage (12) jusqu'à
sentir une résistance.
6.
Tirez à présent fermement sur le câble de démarrage
(12) jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas, répétez le processus. Tant que le levier
de démarrage à froid (starter manuel) (4) est réglé sur
« Démarrage à froid «, le moteur ne démarre que briè-
vement, puis s'arrête à nouveau.
7.
Dès que le moteur est arrêté, actionnez simultanément le
blocage de la gâchette d'accélérateur (7) et la gâchette
d'accélérateur (9). Le starter manuel (4) passe automati-
quement en position « Démarrage à chaud «.
8.
Tirez à présent de nouveau fermement sur le câble de
démarrage (12) jusqu'à ce que le moteur démarre.
9.
Après actionnement de l'accélérateur (9), le moteur
fonctionne au ralenti.
10. Laissez le moteur tourner à chaud brièvement.
Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tenta-
tives, lisez le chapitre « Dépannage «.
Attention
Tirez toujours droit sur le câble de démarrage (12). Si vous
tirez dessus de manière inclinée, un frottement s'exerce sur
l'œillet. Le frottement use le cordon et l'abîme plus vite. Tenez
la poignée du câble de démarrage (12) lorsque ce dernier
(12) rentre à nouveau.
Ne laissez jamais le câble de démarrage (12) revenir bruta-
lement en arrière. Cela risquerait d'entraîner des dommages.
Remarque :
Lorsque les températures extérieures sont élevées, il peut être
nécessaire de démarrer sans levier de démarrage à froid
(starter manuel) (4) même lorsque le moteur est froid.
Remarque :
Si l'unité de coupe (1) fonctionne en marche à vide ou que le
moteur s'arrête de lui-même à la coupure des gaz, un réglage
du carburateur doit avoir lieu (voir le chapitre 13.2 « Réglage
du régime de ralenti «).
10.2.2 Démarrage lorsque le moteur est chaud
1.
Le levier de démarrage (starter manuel) doit être posi-
tionné sur « Démarrage à chaud « pour démarrer le
moteur chaud.
2.
Tenez le taille-haie à essence par la poignée avant (3)
et tirez lentement sur le câble de démarrage (12) jusqu'à
sentir une résistance.
3.
Tirez à présent fermement sur le câble de démarrage
(12). L'appareil doit démarrer après 1-2 courses. Si l'ap-
pareil ne démarre toujours pas après 6 tentatives, répé-
tez l'opération décrite à la section « Démarrage lorsque
le moteur est froid «.
10.3 Fonctionnement du taille-haie (fig. 1)
1.
Avec la main gauche, tenez la poignée avant (3) du
taille-haie à essence.
2.
Avec la main droite, tenez la poignée arrière (8). La
paume de la main repose sur le blocage de la gâchette
d'accélérateur (7) et l'index actionne la gâchette d'ac-
célérateur (9).
3.
Actionnez la gâchette d'accélérateur (9).
4.
L'unité de coupe démarre.
Lorsque vous relâchez la gâchette d'accélérateur (9), l'unité
de coupe s'arrête et le moteur marche à vide.
Adressez-vous au fabricant si le dispositif de coupe continue
néanmoins de fonctionner en marche à vide.
Ne continuez en aucun cas de faire fonctionner le taille-haie
à essence !
10.4 Blocage de l'unité de coupe (fig. 1)
Si l'unité de coupe (1) se bloque en cours de travail, mettez le
taille-haie à essence hors service au moyen de l'interrupteur
On/Off (6) et retirez le connecteur de bougie d'allumage (14).
Éliminez ensuite le matériau bloqué et vérifiez si le dispositif
de coupe (1) présente des dommages.
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FR/BE/CH
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