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Konstruktion der Durchbruchöffnung für das Herausziehen des Rettungssystems
bei geschlossenen Flugzeugstrukturen.
Die Ausschussöffnung für die Rakete zusammen mit dem Fallschirm muss so konzipiert
sein, dass es sie mit dem geringsten Widerstand ein Herausziehen des Rettungssystems
ermöglicht.
Die
Öffnung
Mindestdurchmesser von 18 cm und für den Typ S-LSA MAGNUM 601 mindestens 24 cm
besitzen.
Der
Widerstand
Raketenmotor beim Durchbrechen
der
Öffnung
Raketenmotortypen:
Lösungvariante fűr den Durchbruch des Raketenmotors
durch die Flugzeugverkleidung – konstruktion Verbundwerkstoff
des
Rettungssystems
der
auf
den
folgender
für
UL-Flugzeuge
M-250 soll eine Kraft von 1 kg nicht übersteigen
M-450 soll eine Kraft von 4 kg nicht übersteigen
M-600 soll eine Kraft von 6 kg nicht übersteigen
M-1000 soll eine Kraft von 10 kg nicht übersteigen
M-1500 soll eine Kraft von 10 kg nicht übersteigen
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muss
ein
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