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Parker OSPP-BG Betriebsanleitung Seite 24

Modulare pneumatische linearantriebe
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Modulare pneumatische Linearantriebe OSP-P / OSPP-BG
Kolben montieren
Information
Kolbendichtungen haben eine empfindliche Dichtlippe, die nur „ziehend" in das Zylinderrohr montiert wer-
den darf. Deshalb erfolgt die Montage in folgenden Schritten:
Die erste Kolbendichtung (24) so aufschieben, dass Lippe und Nut der Kolbendichtung nach außen zeigen.
Zwei seitliche Abstreifer (31) so einschieben, dass die Abstreifer-Lippen nach außen zeigen und vermit-
teln (Bild rechts).
Die montierte Kolbendichtung gut einfetten und auch die Nut in der
Kolbendichtung mit Fett füllen.
Verletzungsgefahr durch scharfes Band!
Handschuhe tragen:
Inneres Dichtband (17) von der Seite mit der Kolbendichtung auf die
flache Bandführung (Bild unten) der Stützringe so aufsetzen, dass der
Anschliff aufliegt.
Inneres Dichtband ohne zu knicken ein Stück durch den Kolben schieben.
Den Kolben mit der Seite ohne Kolbendichtung voran zusammen mit
dem inneren Dichtband in das Zylinderrohr einführen.
Beide seitlichen Abstreifer auf das Zylinderrohr aufsetzen und den Kolben
bis ca. 1-2 cm vor der Kolbendichtung in das Zylinderrohr einschieben.
Dabei auf symmetrische Einbaulage der seitlichen Abstreifer achten.
Stift in das Zentrierloch vom inneren Dichtband stecken, welches sich
im Zylinderrohr befindet. Inneres Dichtband so weit durchschieben,
bis das andere Zentrierloch mit dem Ende des Stützringes bündig ist.
Zentrierloch vom inneren Dichtband nicht über die Kolbendichtung
schieben.
Den Kolben einschieben.
Beim Einführen des zweiten Stützrings unbedingt den Kolben nach
unten drücken, um das innere Dichtband nicht zu beschädigen.
Den Kolben ganz einschieben, mit dem Dichtband weiterschieben und
auf der anderen Seite den Stützring etwas herausfahren.
Die zweite Kolbendichtung mit der Nut nach außen auf den Stützring aufsetzen.
Die Kolbendichtung einfetten und die Nut in der Kolbendichtung mit Fett füllen.
Stift in das Zentrierloch vom inneren Dichtband stecken, welches sich im Zylinderrohr befindet. Inneres
Dichtband so weit durchschieben, bis das andere Zentrierloch mit dem Ende des Stützringes bündig ist.
Zentrierloch vom inneren Dichtband nicht über die Kolbendichtung schieben.
Den Kolben zur Mitte ziehen, bis das innere Dichtband einseitig mit dem Zylinderrohr bündig ist.
Symmetrische Einbaulage der seitlichen Abstreifer nochmals prüfen.
Überschüssiges Fett an den Enden des Zylinderrohres entfernen.
Anzugsmomente für Schrauben
Nachfolgend beschriebene Arbeitsgänge erfordern die Beachtung der in der Tabelle aufgeführten Anzugsmo-
mente für Schrauben. Die Einhaltung ist wesentlich für die sichere Funktion des Linearantriebs während des
Betriebes.
Linear-
Schraube (36) für
antrieb
Deckel (35 und 37)
-P10
M3
0,7 Nm ± 0,1
-P16
M4
3,25 Nm ± 0,25 M2 0,11 Nm ± 0,01 M2
-P25
M5
6,00 Nm ± 1
-P32
M6
10 Nm ± 1,5
-P40
M6
10 Nm ± 1,5
-P50
-P63
M8
25 Nm ± 3,8
-P80
M10 42,5 Nm ± 2,5
Schraube (5) für
Schraube (15)
Abdeckung (9)
für I-Band (17)
-
-
M2
M3 0,7 Nm ± 0,1
M2,5 0,7 Nm ± 0,1
M3 0,7 Nm ± 0,1
M3
M4 1,75 Nm ± 0,25
M3
Schraube (13)
für A-Band (11)
0,1 Nm ± 0,01
M2
0,1 Nm ± 0,01
0,375 Nm ± 0,025
M2
0,375 Nm ± 0,025
M2,5
0,7 Nm ± 0,1
1,2 Nm ± 0,2
M3
1,2 Nm ± 0,2
1,2 Nm ± 0,2
M3
1,2 Nm ± 0,2
24
31
Bandführung
Schraube (40)
für Mitnehmer (39)
M3
1,2 Nm ± 0,2

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Diese Anleitung auch für:

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