Betrieb Mit Federkraftbremse; Einleitung - Lenze 8400 Bedienungsanleitung

8.3

Betrieb mit Federkraftbremse

8.3.1

Einleitung

Lenze-Drehstrommotoren und G-motion-Getriebemotoren können mit Federkraftbrem-
sen (Motorhaltebremsen) ausgestattet werden. Für das Schalten und zur Gleichspan-
nungsversorgung der Federkraftbremsen ist ein externes Motorbremsen-Ansteuerungs-
modul erforderlich.
Das geeignete Motorbremsen-Ansteuerungsmodul müssen Sie entsprechend den Bemes-
sungsdaten der Federkraftbremsen auswählen.
Antriebsregler in der Ausführung HighLine C/TopLine C bieten eine integrierte Ansteue-
rung für Bremsen mit 24-V-Anschluss und einem Bremsstrom von bis zu 2.5 A.
Schalten der Bremse
Bei Antriebsreglern in den Ausführungen StateLine C, HighLine C und TopLine C kann das
Schalten der Bremse gesteuert werden:
über einen externen Steuerkontakt (z.B. SPS)
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über einen Bremsenschalter, der an einen der Digitalausgänge des Antriebsreglers
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angeschlossen ist. Dabei ist der Digitalausgang entsprechend zu parametrieren.
Bei Antriebsreglern in der Ausführung HighLine C und TopLine C kann das Schalten der
Bremse zusätzlich gesteuert werden:
über eine integrierte Bremsenansteuerung
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Das Softwarehandbuch enthält weitere Informationen zum Parametrieren und zum
integrierten Bremsenmanagement.
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Stop!
Die integrierte Bremsenansteuerung beinhaltet einen elektronischen Schalter,
der eine 24 V-Motorhaltebremse ansteuern kann.
An die integrierte Bremsenansteuerung dürfen nur Motorhaltebremsen
angeschlossen werden, die den in den Technischen Daten genannten
zulässigen Daten entsprechen. (Ggf. muss die Haltebremse ohne
Bremsenansteuerung über einen digitalen Ausgang und ein Koppelrelais
angesteuert werden.)
Werden die in den Technischen Daten genannten zulässigen Werte nicht
eingehalten:
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Beachten Sie weitere Hinweise in der Dokumentation zum Grundgerät!
EDS84ASC552 DE 10.0
kann die Bremsenansteuerung zerstört werden.
ist ein sicherer Betrieb der Motorhaltebremse nicht gewährleistet.
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Bremsbetrieb
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