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Der MENTOR 4
Einführung
Mehr Technologie, mehr Know-how – mehr Leistung: Der MENTOR 4
ist der nächste Meilenstein in der Klasse der Strecken-Intermediates.
Neben seiner über die gesamten Polare gesteigerten Leistung bietet
der MENTOR 4 ein verfeinertes Thermik-Handling, eine erhöhte Roll-
dämpfung und noch bessere Steigeigenschaften.
Der nächste Meilenstein
MENTOR 1, 2 und 3 waren herausragend in ihrer Klasse. Der MEN-
TOR 4 ist die Fortsetzung dieses Anspruchs, den besten Flügel seiner
Klasse zu bauen. Die Leistung stieg im Vergleich zu seinem Vorgänger
um mehr als eine halbe Gleitzahl. Der MENTOR 4 bietet damit alles,
was ambitionierte Streckenflieger wünschen: Eine beeindruckende
Leistung, kombiniert mit einem hohem Maß an passiver Sicherheit.
Zahlreiche Titelgewinne und Rekorde sind ein Ausdruck des Erfolgs
des Mentor-Konzepts.
Optimiert in allen Belangen
Der MENTOR 4
entstand in Zusam-
Die Erfahrungen von Strecken-Profis flossen in die Entwicklungen
menarbeit mit den
ein. Unsere Designer und Testpiloten setzten den Input und eigene
XC-Piloten des NOVA
Erfahrungen in Lösungen um. Resultate daraus sind die verbesserte
Pilots Teams.
Rolldämpfung – insbesondere im Schnellflug –; das noch präzisere
Handling und eine weitere Verbesserung der Steigeigenschaften.
Die höhere Geschwindigkeit des MENTOR 4 verbessert seine Effizi-
enz bei Gegenwind.
Leichter und noch haltbarer
Der MENTOR 4 ist ein gewichtsoptimierter Flügel: Bauteile die gerin-
gen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind, wurden aus mode-
rat-leichten Materialien gefertigt – die Profilnase hingegen besteht
aus abriebfestem Tuch. Das Resultat ist ein Flügel, der deutlich leich-
ter ist, gleichzeitig jedoch eine mindestens so große Lebensdauer wie
sein Vorgänger bietet. Nebeneffekte des reduzierten Kappengewichts
sind eine höhere passive Sicherheit – und die Eignung zum Hike & Fly.
Technische Kurzbeschreibung
Der MENTOR 4 ist ein Gleitschirm der EN-B-Klasse mit 55 Zellen. Die
äußersten Zellen sind geschlossen, also ohne Eintrittsöffnung, ausge-
führt. Die Eintrittsöffnung ist als Air Scoop ausgeführt, welcher den
Innendruck der Kappe erhöht und damit dem Schirm stabiler macht
– insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
Alle technischen Daten findest Du auf Seite 77.
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Je mehr Luft
einströmt, desto
höher der Innendruck,
desto stabiler und
leistungsstärker
die Kappe. Beim
MENTOR 4 kommt
ein weiter entwickel-
ter Air Scoop zum
Einsatz der einerseits
die Leistung verbes-
sert; andererseits die
Stabilität des
Schirms erhöht.
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