Kupplung
- Für die Betätigung der Kupplung und anfallende Tätigkeiten siehe
Herstelleranleitungen des Kupplungsherstellers.
ACHTUNG! Dreht sich die Kupplungsabtriebswelle (z.B. bei
Installationen mit mehreren Motoren, bei denen
andere Motoren noch laufen), kann die Kupplung
aufgrund ihres Eigenmoments in die eingerückte
Stellung gezogen werden. HIERDURCH KÖNNEN
VERLETZUNGEN und Motorschäden
VERURSACHT WERDEN. Aus diesem Grund
immer die Kupplung in der ausgerückten Stellung
sichern, falls das Risiko besteht, daß die
Abtriebswelle zu drehen beginnt.
PRÜFUNGEN NACH DEM BETRIEB
- Sicherstellen, daß am Batterie-Hauptschalter die Stromversorgung
unterbrochen wurde und daß der Stellschalter in die Stellung "0"
gebracht wurde.
- Kraftstofftank befüllen. Auf Sauberkeit des Einfüllverschlusses und des
umgebenden Bereichs achten, um eine Verunreinigung des Kraftstoffs
zu vermeiden.
- Besteht Frostgefahr, muß das Kühlsystem entleert werden, falls der
Frostschutzmittelgehalt nicht ausreichend ist – siehe Seite 25
- Bei Temperaturen unter 0 °C: Nächsten Start durch Einschalten der
Motorheizung (falls vorhanden) vorbereiten.
2001-05:1
© Scania Industrial & Marine Engines
Bei Arbeiten am Motor die
Starteinrichtung stillsetzen.
Bei unbeabsichtigtem Starten
des Motors besteht
HOHES
VERLETZUNGSRISIKO.
Kühlmittel nachfüllen, wenn
der Motor nach dem ersten
Betreiben abgestellt wird.
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