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Verbrennungssystem
Ansaugung
Eingesetztes Luftkühlsystem
Anzahl Zylinder
Hubraum
Drehzahlregelung
Füllkapazität des Ölsumpfes – Erstfüllung
Füllkapazität Kühlsystem
Elektrische Anlage
Einhaltung von Emissionsvorschriften
Max. zulässiger Lastfaktor bei ESP innerhalb von 24 Stunden
Leistungsschalter, 3-phasig
Netzanschlusskreis
Anzahl Pole
Thermische Auslösung Ir bei 50 Hz und ESP (thermische
Auslösung ist bei 25 °C höher)
Magnetische Auslösung Isd
Fehlerstromschutz
Reststromauslösung IDn
Direkteinspritzung
mit Turbolader
Luft-Luft-Kühlung
mit Nachkühlung
16
35,73 l
elektronisch
114 l
150 l
24 V DC
Kraftstoffverbrauch
optimiert
4)
75 %
4
1600 A (0,9x In)
4 x Ir
0,03-30 A
- 101 -
Direkteinspritzung
Direkteinspritzung
mit Turbolader
mit Turbolader
Luft-Luft-Kühlung
Luft-Luft-Kühlung
mit Nachkühlung
mit Nachkühlung
16
16
35,73 l
35,73 l
elektronisch
elektronisch
114 l
114 l
150 l
150 l
24 V DC
24 V DC
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch
optimiert
optimiert
75 %
75 %
4
4
1600 A (0,98x In)
1600 A (0,9x In)
4 x Ir
3 x Ir
0,03-30 A
0,03-30 A
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