Zu Schnelles Aufsteigen Erhöht Die Gefahr Eines - Suunto Vyper Bedienungsanleitung

m
STOP
NO DEC TIME
C
B
T °
C
DIVE TIME
Abb. 3.13 Aufstiegsanzeige.
Blinkende Tiefenanzeige, SLOW
und 4 Segmente werden
angezeigt: Aufstiegsgeschwin-
digkeit ist über 10 m/min. Dies ist
ein Hinweis, die Geschwindigkeit
zu reduzieren ! Das STOP-
Symbol erscheint, weil Sie einen
vorgegebenen Sicherheitsstop in
einer Tiefe von 6 m durchführen.
sollen.
m
CEILING
STOP
C
B
°
T
C DIVE TIME
Abb. 3.14 Ein vorgegebener
Sicherheitsstop. Sie werden
aufgefordert, einen vorgege-
benen Sicherheitsstop in
einem Tiefenbereich
zwischen 6 m und 3 m durch-
zuführen. Durch drücken von
TIME erscheint die
alternative Anzeige.
m
CEILING
STOP
C
B
°
T
C DIVE TIME
22 22
Wenn die maximal erlaubte Aufstiegsgeschwin-
digkeit überschritten wird, erscheinen das fünfte
SLOW-Segment und die STOP-Meldung und die
S
L Tiefenanzeige beginnt zu blinken, was darauf
O
MAX
W
hinweist, dass die maximal erlaubte Aufstiegs-
geschwindigkeit permanent überschritten wurde oder
dass die Aufstiegsgeschwindigkeit sich über dem
erlaubten maximalen Wert befindet.
Immer wenn die SLOW-Warnung und das STOP-
Zeichen erscheinen (Abb. 3.13), sollten Sie
unverzüglich Ihren Aufstieg verlangsamen. Bei
Erreichen einer Tiefe zwischen 6 m und 3 m werden
Sie darauf aufmerksam gemacht, einen verbindlichen
Sicherheitsstop (STOP- und Deko-Stufen-Symbol
erscheinen) durchzuführen. Warten Sie in der Tiefe,
bis die Meldung erlischt (Abb. 3.14). Sie dürfen nicht
flacher als 3 m tauchen, bis die Warnung des
verbindlichen Sicherheitsstops erlischt.
MAX
TIME
Abb. 3.15 Nicht eingehaltener
vorgegebener Sicherheitsstop. Sie
sollten wieder auf die vorgegebene
Tiefe abtauchen.
HINWEIS
ZU SCHNELLES AUFSTEIGEN
ERHÖHT DIE GEFAHR EINES
DEKOUNFALLS! Überschreiten Sie
niemals die maximale Aufstiegs-
geschwindigkeit. Sie dürfen niemals mit
aktivierter SLOW-Warnung und STOP-
Meldung auftauchen. Sie sollten immer
die verbindlichen und empfohlenen
Sicherheitsstops einhalten, nachdem Sie
die maximal empfohlene Aufstiegs-
geschwindigkeit überschritten haben.
Eine Nichtbeachtung der maximalen
Aufstiegsgeschwindigkeit kann die
Berechnung der nächsten Tauchgänge
beeinflussen.