Schnellabstieg - Advance BIBETA 5 Betriebshandbuch

der Staudruck erhöht werden. Dies beschleunigt die Wiederöffnung
der Kalotte. Auf der offenen Seite des eingeklappten Gleitschirms
darfst du die Steuerleine jedoch nur dosiert herunterziehen, um ein
Abreissen der Strömung zu verhindern.
Nicht sauber geflogene Wing-Overs können ein seitliches Einrollen
der Flügelenden und damit Verhänger provozieren. Verhänger wie-
derum können aufgrund des erhöhten Widerstandes zu starken Ro-
tationen (Abdrehen des Flügels) führen. Vermeide durch dosiertes
Gegensteuern eine schnelle Zunahme der Drehgeschwindigkeit. Öff-
ne anschliessend das verhängte Flügelende mit Hilfe der orangenen
Stabiloleine. Die Öffnung eines Verhängers kann ebenfalls mittels
‚Pumpen' beschleunigt werden. Dabei wird die entsprechende Steuer-
leine innerhalb von max. zwei Sekunden bis zu 75% des Bremsweges
heruntergezogen und sofort wieder freigegeben.
Symmetrisches Einklappen (Frontstall)
Nach dem spontanen oder über die A-Tragegurte provozierten Ein-
klappen des Gleitschirms reisst die Strömung am Profil ab. Die Wieder-
öffnung erfolgt schnell und selbstständig.

Schnellabstieg

Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt dir das ADVANCE
Testteam je nach Situation den Schnellabstieg mit angelegten Ohren
(mit offenen oder geschlossenen Trimmer) oder mit einer Steilspirale.
Tipp: Schnellabstiege solltest du von Zeit zu Zeit in ruhiger
Luft üben und wiederholen - damit aus einem Ernstfall kein
Notfall wird.
Symmetrisches Einklappen der Flügelenden (Ohrenanlegen)
Ziehe zum Ohrenanlegen die äusseren, schmalen A-Tragegurte
gleichzeitig und zügig nach unten. Dadurch klappen die Flügelenden
ein und können leicht in dieser Position gehalten oder mit der äu-
sseren A-Leine in der Klemme (Vary-Grip-System) fixiert werden. Du
kannst die eingeklemmten Leinen auch nachziehen und erneut in der
Klemme fixieren, um so eine noch grössere Fläche stabil einzuklappen.
Zum Öffnen gibst du die Tragegurte wieder frei bzw. löst die Leinen
durch leicht schrägen Zug aus der Klemme, und die eingeklappten
Flügelenden des BIBETA 5 öffnen sich dank dem grossen Innen-
druck verzögert, aber selbständig. Der Gleitschirm kann während
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