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Öldrucksensor kontrollieren
1.
Den Prüfkabelbaum (3 Pole) an den Öldruck-
sensor anschließen.
2.
Den Motor starten und fünf Minuten lang
warmlaufen lassen.
3.
Die Öldrucksensor-Eingangsspannung mes-
sen. Bei Abweichung von den Herstelleran-
gaben den Kabelbaumanschluß kontrollieren
oder die ECM (Elektronische Kontrolleinheit)
ersetzen.
4.
Die Öldrucksensor-Ausgangsspannung mes-
sen. Bei Abweichung von den Herstelleran-
gaben ersetzen.
2.8 V
a
b
a: Ausgangsspannung
b: Öldruck
Prüfkabelbaum (3 Pole):
Neu: 90890-06869
Laufend: 90890-06769
Öldrucksensor-Eingangsspannung:
Orange (O) – Schwarz (B)
5 V
Öldrucksensor-Ausgangsspannung
(Bezugswert):
Rosa/Weiß (P/W) – Schwarz (B)
2,8 V bei Leerlaufdrehzahl
63P3F31
S63P5030
450 kpa
2
(4.5 kgf/cm
,
S63P5040
65.3 psi)
Ventilspiel kontrollieren
1.
Die Schwungradmagnetabdeckung und die
Zündkerzenkabelabdeckung ausbauen.
2.
Die Kraftstoffschläuche von den Kraftstoff-
pumpen abziehen.
Die Zündkerzenkabel 1 abziehen und dann
3.
die Motorentlüftungsschläuche 2, die Zünd-
kerzen und den Zylinderkopfdeckel 3 aus-
bauen.
2
3
4.
Den Schwungradmagneten im Uhrzeiger-
sinn drehen, bis die OT-Markierung a auf
dem Schwungradmagneten mit dem Zeiger
b fluchtet. Sicherstellen, daß die I-Markie-
rungen c und d auf den Nockenwellenrä-
dern miteinander fluchten.
c
HINWEIS:
Den Schwungradmagneten nicht entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen.
Motoreinheit
2
1
S63P5050
d
a
20
10
b
S63P5060
5-12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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