MTU 10V1600A60 Betriebsanleitung Seite 93

1102 – AL Flap Egr B Targetposition
Ursache
Der Stellmotor der AGR-
Sperrklappe B-Seite (M53.2/
MA53.2) hat die Sollposition
innerhalb der vorgegebenen Zeit
nicht erreicht.
1103 – AL Flap BypassA Communication Lost
Ursache
Die ECU kann die Bypassklappe A-
Seite (M52.1/MA52.1) auf dem
Bus nicht mehr erkennen.
1104 – AL Flap BypasA Temperature too high
Ursache
Die interne Elektronik des
Stellmotors der Bypassklappe A-
Seite (M52.1/MA52.1) meldet
eine zu hohe Temperatur.
1105 – AL Flap Bypass A Targetposition
Ursache
Der Stellmotor der Bypassklappe
A-Seite (M52.1/MA52.1) hat die
Sollposition innerhalb der
vorgegebenen Zeit nicht erreicht.
1106 – AL Flap BypassB Communication Lost
Ursache
Die ECU kann die Bypassklappe B-
Seite (M52.2/MA52.2) auf dem
Bus nicht mehr erkennen.
1107 – AL Flap BypasB Temperature too high
Ursache
Die interne Elektronik des
Stellmotors der Bypassklappe B-
Seite (M52.2/MA52.2) meldet
eine zu hohe Temperatur.
1108 – AL Flap Bypass B Targetposition
Ursache
Der Stellmotor der Bypassklappe
B-Seite (M52.2/MA52.2) hat die
Sollposition innerhalb der
vorgegebenen Zeit nicht erreicht.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Motorverkabelung prüfen (→ Seite 137).
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Motorverkabelung prüfen (→ Seite 137).
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
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Abhilfe
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MS150100/04D 2015-09 | Störungssuche | 93