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1.
Einstellventil—hintere Spindeln
KONTROLLE UND EINSTELLEN
DES ANTRIEBGESTÄNGES
Infolge normaler Abnutzung im Schaltgestänge und im
hydrostatischen Getriebe ist u.U. ein höherer
Kraftaufwand zum Schalten des Getriebes auf Neutral
erforderlich. Die Maschine regelmäßig kontrollieren.
Kontrolle des Schaltgestänges—Antrieb
1.
Auf einer weiten, offenen Fläche die Maschine auf
Vollgas mit höchster Geschwindigkeit fahren.
2.
Den Fuß vom Fahrpedal nehmen und die
Entfernung messen, die von diesem Punkt bis zum
Maschinenstillstand zurückgelegt wird.
3.
Wenn die Distanz größer als 5,5 m ist, ist das
Antriebsgestänge einzustellen. Mit dem nächsten
Schritt weitermachen.
Einstellen des Schaltgestänges—Antrieb
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
die Spindeln auf den Boden absenken und den
Motor abstellen.
2.
Die Bremspedale miteinander verriegeln, beide
Pedale durchdrücken und die Feststellbremse
aktivieren.
3.
Die äußere Sechskantmutter lösen, mit der die Öse
an der Federankerplatte abgesichert wird.
Bild 49
1.
Federankerplatte
2.
Öse
3.
Kontermutter innen
4.
Kontermutter außen
4.
Die Distanz zur Reduktion der erforderlichen Zeit
kürzen, die zurückgelegt wird, um die Maschine
zum Stillstand zu bringen.
5.
Im Uhrzeigersinn drehen, bis die Distanz zwis-
chen der inneren Ösenschlaufe und der Innenseite
der Federankerplatte um 3 mm kürzer ist. Die
Sechskantmutter festziehen.
6.
Die Maschine fahren und die Bremsstrecke kon-
trollieren. Den Vorgang bei Bedarf wiederholen.
Anmerkung:Kürzen der Distanz zwischen der
inneren Ösenschlaufe und der Innenseite der
Federankerplatte erhöht die Pedalkraft auf das
Fahrpedal. Nicht zu stramm einstellen.
GETRIEBEÖLWECHSEL
Unter normalen Umständen das Getriebeöl alle 800
Betriebsstunden wechseln.
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
die Spindeln auf den Boden absenken, den Motor
abstellen, die Feststellbremse aktivieren und den
Zündschlüssel ziehen.
2.
Den Bereich um die Saugleitung an der Unterseite
des Getriebes reinigen. Eine Auffangwanne unter-
stellen.
Wartung
Bild 50
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