Head-Up-Display - Volvo XC 90 Betriebsanleitung

FAHRERASSISTENZSYSTEME
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Warnung bei Kollisionsgefahr
Leuchtsignal der Aufprallwarnung auf der Windschutz-
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scheibe .
Pilot Assist verwendet ca. 40 % der Kapazität der
Betriebsbremse. Wenn das Fahrzeug stärker als
durch Pilot Assist abgebremst werden muss und
der Fahrer nicht bremst, wird dieser mit der
Warnleuchte und dem Warnton darauf aufmerk-
sam gemacht, dass ein sofortiges Eingreifen
erforderlich ist.
ACHTUNG
Bei starkem Sonnenlicht oder mit Sonnen-
brille sind die auf der Windschutzscheibe ein-
geblendeten Informationen ggf. schwer zu
erkennen.
Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten können je nach Fahrzeugmodell abweichen.
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WARNUNG
Das System Pilot Assist warnt nur vor Fahr-
zeugen, die sein Kamera- und Radarmodul
erfasst hat – die Warnung kann daher verzö-
gert erfolgen oder ganz ausbleiben. Warten
Sie nicht auf eine Warnung, sondern bremsen
Sie, wenn dies erforderlich ist.

Head-up-Display*

Symbol der Aufprallwarnung auf der Windschutz-
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scheibe .
Ist das Fahrzeug mit einem Head-up-Display aus-
gestattet, wird die Warnung in der Windschutz-
scheibe mit einem blinkenden Symbol angezeigt.
ACHTUNG
Bei starkem Sonnenlicht oder mit Sonnen-
brille sind die auf der Windschutzscheibe ein-
geblendeten Informationen ggf. schwer zu
erkennen.
Themenbezogene Informationen
•
Pilot Assist* aktivieren und einschalten
(S. 333)
•
Geschwindigkeit für Pilot Assist* handhaben
(S. 334)
•
Zeitabstand für Pilot Assist* einstellen
(S. 336)
•
Zieländerung und automatisches Bremsen
mit der Funktion Pilot Assist* (S. 339)
•
Pilot Assist* deaktivieren/neuerlich aktivieren
(S. 337)
•
Überholassistent mit adaptivem Tempoma-
ten* oder Pilot Assist* (S. 322)
•
Begrenzungen der Funktion Pilot Assist*
(S. 341)
•
Symbole und Meldungen zum System
Pilot Assist* (S. 342)
•
Adaptiver Tempomat* (S. 313)
•
Abstandswarnung* (S. 309)
•
Head-up-Display* (S. 117)
* Option/Zubehör.