Flymo XL500 Bedienungsanweisung Seite 33

So tauschen Sie Klinge und Lüfter aus
WARNUNG: Tragen Sie
Sicherheitshandschuhe. Die Klinge ist sehr
scharf und man schneidet sich sehr leicht.
1. Bereiten Sie das Produkt für die Wartungsarbeiten
Vorbereitung der Wartung auf Seite 31 .
vor, siehe
2. Halten Sie den Lüfter fest und drehen Sie die
Klingenschraube (A) gegen den Uhrzeigersinn, um
sie zu entfernen.(Abb. 32 )
3. Entfernen Sie die Klinge (B), die Abstandhalter für
die Schnitthöhe (C) und den Lüfter (D).
4. Überprüfen Sie die Klingenschraube und den Lüfter
auf Beschädigungen.
5. Setzen Sie den Lüfter wieder in die
Ausgangsstellung zurück. Wenn Sie Abstandhalter
für die Schnitthöhe hinzufügen, achten Sie darauf,
dass Sie die Stifte in die Löcher am Lüfter einsetzen.
6. Befestigen Sie die neue Klinge. Stellen Sie sicher,
dass die Stifte am Lüfter (E) in die Löcher (F) auf der
Klinge eingesetzt werden.
7. Wenn Sie die neue Klinge montieren, zeigen die
abgewinkelten Enden der Klinge in die Richtung des
Bodens.
8. Führen Sie die Klingenschraube durch die mittlere
Öffnung der Klinge (G) und drehen Sie sie von Hand
im Uhrzeigersinn fest.
9. Halten Sie den Lüfter fest und ziehen Sie die
Klingenschraube mit einem Schraubenschlüssel fest.
10. Drehen Sie die Klinge mit der Hand, um
sicherzustellen, dass sie sich einwandfrei dreht.
11. Starten Sie das Produkt, um die Klinge zu prüfen.
Wenn die Klinge nicht richtig befestigt ist, gibt es im
Produkt Vibrationen oder das Schneidergebnis ist
unbefriedigend.
So stellen Sie die Schnitthöhe ein
Fügen Sie Abstandhalter für die Schnitthöhe hinzu, um
die Schnitthöhe zu verringern. Entfernen Sie die
Abstandhalter für die Schnitthöhe, um die Schnitthöhe
zu erhöhen.
Hinweis: Verwenden Sie nicht mehr als zwei
Abstandhalter für die Schnitthöhe.
1. Bereiten Sie das Produkt für die Wartungsarbeiten
Vorbereitung der Wartung auf Seite 31 .
vor, siehe
2. Entfernen Sie die Klingenschraube und die Klinge,
So tauschen Sie Klinge und Lüfter aus auf
siehe
Seite 33 .
3. Setzen Sie einen oder zwei Abstandhalter für die
Schnitthöhe (A) zwischen dem Lüfter und der Klinge
ein. Setzen Sie die Löcher des ersten
Abstandhalters für die Schnitthöhe auf die Stifte am
Lüfter (B). Setzen Sie die Stifte des zweiten
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Abstandhalters für die Schnitthöhe in die Löcher des
ersten Abstandhalters für die Schnitthöhe.(Abb. 33 )
4. Setzen Sie die Klinge auf den Abstandhalter für die
Schnitthöhe. Stellen Sie sicher, dass die Pins auf
dem Abstandhalter für die Schnitthöhe in den
Löchern (C) auf der Klinge angebracht werden.
5. Befestigen Sie die Klinge und die Klingenschraube,
So tauschen Sie Klinge und Lüfter aus auf
siehe
Seite 33 .
So wechseln bzw. füllen Sie das
Motoröl ein
• Weitere Informationen zum Einfüllen und Wechseln
des Motoröls finden Sie in der Bedienungsanleitung
für den Motor.
Reinigen des Luftfilters
ACHTUNG: Betreiben Sie den Motor nicht
ohne einen Luftfilter oder mit einem
verschmutzten Luftfilter. Dies verringert die
Wirksamkeit und kann zu Schäden am
Motor führen.
1. Drücken Sie die Verriegelungslaschen (A), entfernen
Sie den Luftfilterdeckel (B) und entfernen Sie den
Luftfilter (C).(Abb. 34 )
2. Schlagen Sie den Luftfilter gegen eine flache
Oberfläche, um die Partikel auszuklopfen. Sie
können von der sauberen Seite des Luftfilters aus
auch Druckluft durch den Luftfilter blasen.
ACHTUNG: Auf keinen Fall mit einer
Bürste Schmutz entfernen; dabei wird
der Schmutz in den Luftfilter gedrückt.
3. Reinigen Sie den Luftfilterhalter (D) und den
Luftfilterdeckel mit einem feuchten Tuch.
ACHTUNG: Lassen Sie keinen Schmutz
in die Luftleitung gelangen, die zum
Vergaser (E) führt.
4. Setzen Sie den Luftfilter wieder in die
Ausgangsstellung zurück. Darauf achten, dass der
Luftfilter vollständig die Luftfilterhalterung abdichtet.
5. Setzen Sie den Luftfilterdeckel zurück, die unteren
Laschen voran.
So überprüfen Sie die Zündkerze
ACHTUNG: Verwenden Sie stets den vom
Hersteller empfohlenen Zündkerzentyp! Die
Verwendung eines falschen Zündkerzentyps
kann zu Schäden am Gerät führen.
• Überprüfen Sie die Zündkerze, wenn der Motor nur
schwache Leistung bringt, sich nur schwer starten
lässt oder im Leerlauf nicht ordnungsgemäß
funktioniert.
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