DELTA-SPORT QC-10150 Bedienungsanleitung Seite 99

2. S plynovou (2h) a riadiacou pákou (2l) pohy-
bujte vždy s citom, pomaly a opatrne.
UPOZORNENIE: Po pohybe skočí plynová
a riadiaca páka späť do stredu a kvadrokop-
téra (1) stúpa/padá na určitú výšku a zostane tam.
3. Počas letu neustále venujte svoju pozornosť
kvadrokoptére (1)!
POZOR: Počas letu majte kvadrokoptéru
vždy na dohľad!
4. Na kvadrokoptéru (1) nevešajte žiadnu záťaž.
POZOR: Pred každým letom skontrolujte
chránič rotora (1c) (obr. B) na správne
osadenie a bezchybný stav.
V opačnom prípade hrozí, že sa rotorové lopatky
(1a), (1b) môžu počas letu poškodiť a v dôsledku
toho môže dôjsť k zraneniu.
Začiatok letu a ovládanie
kvadrokoptéry
Počas letu dávajte pozor na predvídateľné ne-
správne použitie v dôsledku:
• náhlych zmien počasia
• náhlych zmien smeru a sily vetra (nárazy vetra)
• straty kvadrokoptéry z dohľadu
• priameho slnečného svetla (prehriatie, obme-
dzenie výhľadu so stratou riadenia letu)
Začiatok letu (obr. H)
1. Stlačte vypínač (2a) na diaľkovom ovládači
(2), aby ste zapli diaľkové ovládanie. Na
displeji (2) bliká pole STATUS, ostatné polia na
displeji svietia.
UPOZORNENIE: Vždy najprv zapnite
diaľkové ovládanie (2).
2. Do priehradky na akumulátor (1f) kvadrokop-
téry (1) vložte akumulátor (3).
3. Stlačte vypínač (1d) na kvadrokoptére (1), ak
chcete kvadrokoptéru (1) zapnúť. Kontrolky
(1g) kvadrokoptéry (1) sa rozblikajú a zaznie
zvukový signál diaľkového ovládania (2).
4. Posuňte plynovú páku (2h) úplne dopredu
a potom úplne dozadu.
UPOZORNENIE: Týmto postupom sa
vytvorí spojenie medzi kvadrokoptérou (1)
a diaľkovým ovládaním (2).
Ak plynová páka (2h) nebude najprv zatlačená
dopredu a následne dozadu, kvadrokoptéra (1)
zostane zaistená a nebude pripravená na let.
Zaznejú zvukové signály z diaľkového ovládania
(2). Kontrolky (1g) kvadrokoptéry (1) svietia trva-
lo. Kvadrokoptéra (1) je teraz pripravená na let.
UPOZORNENIE: Na displeji (2j) sa vám
zobrazí rýchlosť a režim „NORMAL".
5. Stlačte tlačidlo „START/LAND" (2i) na prednej
strane diaľkového ovládača. Rotorové listy sa
začnú otáčať.
Ovládanie kvadrokoptéry
Vďaka integrovanému snímaču výšky kvadrokop-
téra (1) automaticky udržuje nadmorskú výšku
a zjednodušuje manévre prvého letu. Máte rôzne
možnosti ovládania:
• Stúpanie/klesanie (plyn) (obr. I)
Zatlačením plynovej páky (2h) dopredu sa
zvyšujú otáčky rotorov (1a), (1b). Kvadrokopté-
ra (1) začína stúpať. Zatlačením plynovej páky
(2h) dozadu klesajú otáčky rotorov (1a), (1b).
Kvadrokoptéra (1) začína klesať.
• Otáčanie doľava/doprava (zatáčanie)
(obr. J)
Zatlačením plynovej páky (2h) doľava alebo
doprava sa kvadrokoptéra (1) otočí okolo zvis-
lej osi, to znamená, že kvadrokoptéra (1) rotuje
doprava alebo doľava.
• Pohyb dopredu/dozadu (nakláňanie)
(obr. K)
Pohybom ovládacej páky (2l) dopredu alebo
dozadu letí kvadrokoptéra (1) dopredu alebo
dozadu.
• Vznášanie sa doľava/doprava
(rolovanie) (obr. L)
Ak chcete vykonať pohyb smerom doprava
alebo doľava bez otáčania kvadrokoptéry (1),
teda vznášať sa bokom, pohybujte pravou ovlá-
dacou pákou (2l) doľava alebo doprava.
• Otáčanie (vyvažovanie zatáčania)
(obr. O)
Ak sa má kvadrokoptéra (1) otáčať okolo
vlastnej osi bez toho, aby ste pohli plynovou
pákou (2h), môžete to korigovať vyvažovaním
zatáčania. Ak sa kvadrokoptéra (1) otáča
v smere hodinových ručičiek, zatlačte tlačidlo
vyvažovania zatáčania doľava (2f), ak sa
otáča proti smeru hodinových ručičiek, zatlačte
tlačidlo vyvažovania doprava (2d).
SK 101