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Überwachung / Wartung
Erläuterungen zur Abb. 8
1
Ölablaßschraube
2
Ölkasten
3
Innensechskant-Schrauben (4x)
4
Öleinfüllschraube
5
Federbügel
6
Leitblech
7
Dichtleiste für Leitblech*
8
Halterahmen für Formfilter
9
Formfilter
10 Schmutzfänger mit O-Ring
11 Ölkastendichtung
12 vergrößerte Darstellung der
Ölkastendichtung
*nur bei D 16 E
Abb. 8 Formfilter aus- und einbauen
3.3 Schmutzfänger reinigen
Im Ansaugstutzen sitzt ein Drahtsieb als Schmutzfänger
(8/10) für Fremdkörper. Um eine Drosselung des Saug-
vermögens zu vermeiden, ist dieser sauberzuhalten.
Dazu den Schmutzfänger aus dem Ansaugstutzen ent-
nehmen und in einem geeigneten Gefäß mit einem
Lösemittel auswaschen. Anschließend mit Druckluft
gründlich abtrocknen. Defekten Schmutzfänger erneu-
ern.
Achtung
Die Reinigungsintervalle den Erfordernis-
sen anpassen. Falls große Mengen abrasi-
ver Stoffe anfallen, ein Staubfilter in die
Ansaugleitung einbauen.
3.4 Formfilter aus- und
einbauen
Einfachwartung Pumpenseitig mit Wartungs-Kit 1
Benötigte Werkzeuge:
Innensechskant-Schlüssel SW 4 und SW 8
Das Formfilter ist federnd in einen Rahmen eingebaut.
Wenn es zugesetzt ist, hebt es periodisch ab, um die
entstehende Druckdifferenz abzubauen.
Die dadurch erhöhte Geräuschentwicklung bei hohen
Ansaugdrücken ist ein Anzeichen für ein verschmutztes
Formfilter.
18
10
9
8
7
6
5
4
3
T R
I V A
C
2
1
Je nach Beanspruchung muß das Formfilter in bestimm-
ten Abständen gereinigt oder ausgewechselt werden.
Die Reinigung ist mit einem geeigneten Lösemittel
durchzuführen.
Pumpe abschalten und Öl ablassen (gemäß Abschnitt
3.2).
Um das restliche Öl im Ölkasten zu sammeln, empfehlen
wir, die Pumpe an der Motorseite leicht anzuheben.
Die vier Innensechskant-Schrauben (8/3) des Ölkastens
herausschrauben.
Ölkasten (8/2) nach vorne abziehen.
Ölkastendichtung (8/11) abnehmen.
Federbügel (8/5) mit einer Zange nach vorne abziehen.
Halterahmen (8/8) und Formfilter (8/9) abnehmen.
Alle Teile reinigen und auf einwandfreien Zustand prüfen,
gegebenenfalls ersetzen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Achtung
12
11
Die Ölkastendichtung (8/11) bitte mit der
flachen Seite in die Ölkastennut einlegen,
siehe Pos. 12 in Abb. 8.
Das Anziehdrehmoment der Innensechs-
kant-Schrauben (8/3) beträgt 5,5 Nm.
GA 01.600/8.01 - 12/99
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