4. Fehlersuche und -behebung
Die Warnung wird nur aktiv, wenn Par. 8-04 nicht auf
Stopp und Alarm
Wenn Par. 8-04 auf
nung und dann ein Herunterfahren bis zur Abschaltung mit Ausgabe des
Alarms.
Steuerwort Timeout-Funktion
Eventuell Par. 8-03
WARNUNG 23, Interne Lüfter:
Fremdbelüftung ist aufgrund eines Hardwaredefekts oder nicht befestig-
ter Lüfter ausgefallen.
WARNUNG 24, Externe Lüfter:
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit der geprüft wird, ob Lüfter
vorhanden sind und laufen. Die Warnung kann in Par. 14-53
4
wachung
deaktiviert [0] werden.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss:
Der Bremswiderstand wird während des Betriebs überwacht. Bei einem
Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung aus-
gegeben. Der Frequenzumrichter kann weiterhin betrieben werden, al-
lerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequenzumrichter aus
und überprüfen Sie den Bremswiderstand (siehe Par. 2-15
stand Test
).
ALARM/WARNUNG 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze:
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert
für die letzten 120 Sekunden anhand des Widerstandswerts (Par. 2-11)
und der Zwischenkreisspannung in Prozent ermittelt. Die Warnung ist
aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist
Alarm
[2] in Par. 2-13 gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit einem
Alarm ab, wenn die Bremsleistung über 100 % liegt.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler:
Während des Betriebs wird der Bremstransistor überwacht. Bei einem
Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung aus-
gegeben. Der Frequenzumrichter kann weiterhin betrieben werden, auf-
grund des Kurzschlusses wird jedoch eine hohe Leistung an den
Bremswiderstand abgegeben, auch wenn dieser nicht gebremst wird.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus. Überprüfen Sie den Bremswi-
derstand.
Warnung: Bei einem Kurzschluss des Bremstransistors
besteht das Risiko einer erheblichen Leistungsübertra-
gung zum Bremswiderstand.
ALARM/WARNUNG 28, Bremstest Fehler:
Fehler im Bremswiderstand: Der Bremswiderstand ist nicht angeschlos-
sen/funktioniert nicht.
WARNUNG/ALARM 29, Umrichter Übertemperatur:
Bei Schutzart IP00, IP20/NEMA 1 oder IP21/TYP 1 liegt die Abschaltgren-
ze für die Kühlkörpertemperatur bei 95 °C ± 5 °C. Der Temperaturfehler
kann erst dann quittiert werden, wenn die Kühlkörpertemperatur 70 °C
wieder unterschritten hat.
Mögliche Ursachen:
-
Umgebungstemperatur zu hoch
-
Zu langes Motorkabel<newline/>Taktfrequenz zu hoch<newli-
ne/>Kühllüfter ausgefallen
ALARM 30, Motorphase U fehlt:
Motorphase U zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase U.
232
AUS
eingestellt ist.
eingestellt ist, erfolgt erst eine War-
erhöhen.
Lüfterüber-
Bremswider-
MG.11.C4.03 - VLT
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Programmierhandbuch für VLT
ALARM 31, Motorphase V fehlt:
Motorphase V zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase V.
ALARM 32, Motorphase W fehlt:
Motorphase W zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase W.
ALARM 33, Inrush Fehler:
Zu viele Einschaltungen haben innerhalb zu kurzer Zeit stattgefunden. Die
zulässige Anzahl Einschaltungen innerhalb einer Minute ist im Kapitel
gemeine technische Daten
aufgeführt.
WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehler:
Der Feldbus auf der Optionskarte funktioniert nicht. Siehe Beschreibung
im Handbuch zur Feldbus-Option.
WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall:
In Par. 14-10 wurde eine Netzausfall-Funktion eingestellt, und es wurde
ein Netzfehler festgestellt. Mögliche Abhilfe: Prüfen Sie die Sicherungen
zum Frequenzumrichter.
Alarm 38, interner Fehler:
Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
WARNUNG 40, Digitalausgang 27 ist überlastet
Überprüfen Sie die Last an Klemme 27, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Prüfen Sie die Parameter 5-00 und 5-01.
WARNUNG 41, Digitalausgang 29 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme 29, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Prüfen Sie die Parameter 5-00 und 5-02.
WARNUNG 42, Digitalausgang X30/6 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme X30/6, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Prüfen Sie Parameter 5-32.
WARNUNG 42, Digitalausgang X30/7 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme X30/7, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Prüfen Sie Parameter 5-33.
WARNUNG 47, 24-V-Versorgung - Fehler:
Die externe 24-V-DC-Steuerversorgung ist möglicherweise überlastet.
Überprüfen Sie die Steuerverdrahtung.
ALARM 48, 1,8-V-Versorgung - Fehler:
Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
WARNUNG 49, Drehzahlgrenze:
Die aktuelle Motordrehzahl unter- oder überschreitet die Einstellungen in
Par. 4-11 und 4-13. Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
ALARM 50, AMA-Kalibrierungsfehler:
Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
ALARM 51, AMA-Motordaten überprüfen:
Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom und/oder Motorleistung
ist vermutlich falsch. Überprüfen Sie die Einstellungen.
ALARM 52, AMA Motornennstrom überprüfen:
Die Einstellung des Motorstroms ist vermutlich zu niedrig. Überprüfen Sie
die Einstellungen.
ALARM 53, AMA-Motor zu groß:
Der Motor ist zu groß, um eine AMA durchzuführen.
ALARM 54, AMA-Motor zu klein:
Der Motor ist zu klein, um eine AMA durchzuführen.
®
HVAC Drive
All-