Inhaltsverzeichnis
Werbung
Anschluss des Leistungsteils
HINWEIS
Aus Gründen der elektromagnetischen Verträglichkeit ist die Verwendung einer abge-
schirmten Motorleitung zu empfehlen.
L1
L2
L3
PE
Abb. 3-2: Leistungsanschluss eingangs- und lastseitig
HINWEIS
Die maximal zulässige Länge der Motorleitung beträgt 500 m.
Tab. 3-1:
E
ACHTUNG:
Da ein wiederholtes netzseitiges Ein- und Ausschalten des Frequenzumrichters in
kurzen Zeitabständen zu einer Zerstörung der Einschaltstrombegrenzung führen
kann, muss der Start bzw. Stopp über die Steuersignale STF/STR und STOP bzw.
über die Bedieneinheit (siehe Abschn. 3.2 und 3.3.4) erfolgen.
3 - 2
Q1
Frequenzumrichter
I
L1
I
L2
I
L3
L11
L21
Klemme
Bezeichnung
L1, L2, L3
Netzspannungsanschluss
Anschluss für externe
P/+, N/-
Bremseinheit
P1, P/+
Anschluss für
(P0, P1)
Zwischenkreisdrossel
U, V, W
Motoranschluss
Separater
L11, L21
Steuerspannungsanschluss
Beschreibung der Klemmen
U
V
W
P1
(P0)
P/+
N/-
Beschreibung
Netzspannungsversorgung des Frequenzum-
richters (380–480 V AC, 50/60 Hz)
An den Klemmen P/+ und N/- kann eine Brems-
einheit angeschlossen werden.
Die Klemmen P1 und P/+ (bis 375 k) bzw. P0 und
P1 (450 k und 530 k) dienen zum Anschluss einer
Zwischenkreisdrossel.
Die mitgelieferte Zwischenkreisdrossel muss an
die vorstehend bezeichneten Klemmen ange-
schlossen werden!
Spannungsausgang des Frequenzumrichters
(3 ~, 0 V–Anschlussspannung, 0,5–120 Hz)
Zur separaten Spannungsversorgung des
Steuerkreises ist die Netzspannung an L11/L21
anzuschließen (siehe Abschn. 3.1.2).
PE
Schutzleiteranschluss des Frequenzumrichters
Anschluss
I000788C
MITSUBISHI ELECTRIC
Werbung
Inhaltsverzeichnis
