Werbung
7.2 Transport in einem Behindertentransportkraftwagen (BTW)
nach ISO 7176-19 und ANSI/RESNA WC-4
7.2.1 Allgemein
• Überprüfen Sie, dass Ihr Faltbuggy für einen Crashtest geeignet ist.
• Überprüfen Sie, dass das Fahrzeug für den Transport Ihres Faltbuggys ausgestattet und kompatibel ist.
• Zudem sollte genügend Platz für einen sicheren Transport zur Verfügung stehen.
• Während des Transportes ist eine aufrechte Sitzposition sicherzustellen.
7.2.2 Sicherung des Rollstuhls in einem BTW
Wenn und wann immer möglich sollten Fahrzeuginsassen während der Fahrt in einem
Behindertentransportkraftwagen (BTW) die im Fahrzeug installierten Sitze und die dazugehörigen
Rückhaltesysteme nutzen. Nur so sind Insassen bei einem Unfall optimal geschützt.
wurde nach der amerikanischen Norm ANSI/RESNA WC-4 und nach der internationalen Norm
ISO 7176-19 erfolgreich geprüft (Crashtest). Unter Verwendung, der von uns angebotenen
Transportsicherungen und dem Einsatz geeigneter Rückhaltesysteme ist
als Sitz in BTW freigegeben.
Der Faltbuggy darf nur vorwärts in Fahrtrichtung verwendet werden.
Der Reha-Faltbuggy wurde dynamisch in die Fahrtrichtung getestet dabei war der Dummy
mit Beckengurt und Schultergurt befestigt.
1) Wenn sich der Benutzer im Faltbuggy befindet, muss dieser in Fahrtrichtung mit den Befestigungsgur
ten und den Sicherheitsgurten für den Faltbuggy (Befestigungsgurte gemäß WTORS müssen den
Anforderungen von ISO 10542 oder SAE J2249 entsprechen) gemäß der Gebrauchsanweisung des
Herstellers des Rückhaltesystems befestigt werden.
2) Der Kinderwagen wurde für den Transport in einem Fahrzeug in einer anderen
Stellung nicht geprüft, so darf z.B. der Faltbuggy keinesfalls seitlich gerichtet
transportiert werden.
3) Bei dem Transport im BTW ist darauf zu achten, dass je nach Größe des
Faltbuggys die Manövrierfähigkeit beeinträchtigt wird und so ein eventuelles
Drehen oder Wenden des Faltbuggys nicht oder nur bedingt möglich ist,
um den Faltbuggy vorwärts in Fahrtrichtung zu positionieren.
4) Der Faltbuggy muss mit einem Rückhaltesystem gemäß ISO 10542 oder SAE J2249 mit nicht verstell
baren Gurten vorne und verstellbaren Gurten hinten gesichert werden, dabei handelt es sich zum Beispiel
um Karabinerhaken/S-förmige Haken sowie um Steckverschlüsse. Die Rückhaltesysteme bestehen
normalerweise aus 4 Einzelgurten, die an den vier Ecken des Produktes befestigt werden.
Die Befestigungspunkte der Rollstuhlrückhaltesysteme sind mit dem internationalen Haken-Symbol
gekennzeichnet.
5) Der Faltbuggy darf zusätzlich für den Transport mit sonstigen Positionierungs- und Fixierungssystemen
ergänzt werden. Diese sind jedoch kein Ersatz für Personen- und Faltbuggyrückhaltesysteme und dürfen den
Benutzererkomfort einschränken.
Wir weisen darauf hin, dass der unsachgemäße
Gebrauch eines Faltbuggys in einem Behinder-
tentransportkraftwagen über die typische Nutzung
hinaus gefährlich sein kann. Bei nicht Beachtung
dieser Ratschläge besteht schwere Verletzungs-
sowie Lebensgefahr.
23
®
ZIP
zur Verwendung
®
ZIP
Werbung
