Vergaser Einstellen - Stihl SR 430 Gebrauchsanleitung

deutsch

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Bei diesem Vergaser können
Korrekturen an der Hauptstellschraube
nur in engen Grenzen vorgenommen
werden.
Standardeinstellung
N Motor abstellen
N Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf
ersetzen
N Einstellung des Gaszuges prüfen,
bei Bedarf einstellen – siehe
"Gaszug einstellen"
N Funkenschutzgitter (nur
länderabhängig vorhanden) prüfen
lassen – siehe Prüfung und
Wartung durch den Fachhändler
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L
H
LA
N Hauptstellschraube (H) entgegen
dem Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen – max.
3/4 Umdrehung möglich
N Leerlaufstellschraube (L) gefühlvoll
im Uhrzeigersinn bis zum Festsitz
drehen – danach 1 Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn öffnen
N
Gerät starten und Motor
warmlaufen lassen
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
N Standardeinstellung kontrollieren
N Leerlaufanschlagschraube (LA)
langsam im Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor gleichmäßig läuft
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig,
Motor geht trotz Korrektur der LA-
Einstellung aus, schlechte
Beschleunigung
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager –
N Leerlaufstellschraube (L) entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig
Die Leerlaufeinstellung ist zu fett –
N Leerlaufstellschraube (L) im
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und noch gut
beschleunigt
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung an der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
Einstellung bei Einsatz im Gebirge
oder auf Meeresebene
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist – kann eine
geringfügige Korrektur notwendig sein:
N Standardeinstellung kontrollieren
N
Motor warmlaufen lassen
im Gebirge
N Hauptstellschraube (H) im
Uhrzeigersinn (magerer) drehen –
max. bis zum Anschlag
Bei zu magerer Einstellung
besteht Gefahr von
Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und
Überhitzung.
auf Meeresebene
N Hauptstellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn (fetter) drehen –
max. bis zum Anschlag
SR 430