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Der Fahrerplatz
(1) Funktionslogik der Kontrollleuchte. Sie blinkt oder brennt ständig bei nied-
rigem AdBlue-Stand, bei festgestellten Defekten von Qualität oder Adblue-
Verbrauch, oder wenn Versuche festgestellt werden, das EGR-System zu
manipulieren. Es gibt drei Inducement-Störungsstufen, die im Abschnitt "In-
ducement" in diesem Kapitel beschrieben sind.
(2) Funktionslogik der Kontrollleuchte:
● Intermittierend: Regenerierung on demand, erscheint die Meldung "Zur
DPF-Reinigung Motor anlassen und Fahrzeug stehend halten".
● Fest: Regenerierung erfolglos, erscheint die Meldung „Regenerierung nicht
vervollständigt, siehe Handbuch". Die Kontrollleuchte brennt weiter, bis
die Regenerierung erfolgreich abgeschlossen ist.
Beim normalen Betrieb regeneriert das Fahrzeug den Filter automatisch, ohne
den Fahrer zu informieren.
Kontrollleuchte EOBD / MIL
Das Zündschloss auf Position "MAR-1" stellen, ohne den Motor anzulassen,
die Kontrollleuchte (1) blinkt ein paar Mal mit variabler Frequenz. Dieses
Blinken zeigt den Betriebszustand der Fahrzeugsysteme an.
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Fehlerbehebung
