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die Stützen an das weiße Kunststoff-Schanzkleid. Dies braucht natürlich nicht gestrichen zu werden, da es
weiß bleibt.
Aus einer 8x8 mm Kiefernleiste fertigen wir das Vorsteventeil (27) und das Achtersteventeil (28) nach Planbo-
gen 2 an und kleben sie an die entsprechende Stelle auf das Deck. Nach dem Trocknen des Klebstoffes pas-
sen wir die mit der Hand vorgebogenen Leisten (26) ein (der Stoß der Remel ist in der Mitte des Achterste-
venteiles) und schneiden sie auf Länge ab. Nun kleben wir die Leisten ein. Bis der Klebstoff getrocknet ist,
halten wir die Leisten mit Federklammern fest. Den evtl. überstehenden Kunststoff schleifen wir ab. Nun pas-
sen wir die Schandeck-Teile (29) – (31) an (evtl. ist eine Nacharbeit in der Länge erforderlich) und kleben sie
gleichmäßig überstehend fest. Der Stoß der Teile soll fugenlos sein. Auf die vorderen Schandeckteile (29)
kleben wir die bearbeitete und mit der Hand vorgebogene Verstärkungsleiste (32) auf Biegeholz auf. Mit Sorg-
falt fertigen wir die Pfosten (33) – (35) aus Kiefernleisten an und kleben sie genau senkrecht an der gezeich-
neten Stelle auf dem Deck an. Aus einem 27 mm langen Stück Kiefernleiste mit einem Querschnitt von 8x8
mm fertigen wir den Klampenpfosten (36) an und setzen ihn auf das Vorderdeck. Die Abstrebung (37) kleben
wir zwischen den Pfosten und dem Vorsteventeil ein.
Die letzte Arbeit am Rumpf des Modells ist das Einpassen des Mitteldecks (20) in den Decksausschnitt. Die
Passung soll genau sein, damit die Fuge möglichst wenig zu sehen ist.
Abb. 4 Das eingeklebte Deck mit den Schanzkleidstützen. Oben am Schanzkleid sind die Schandeckteile auf
der Steuerbordseite aufgeklebt. Die Schandeckteile für die Backbordseite, sowie die Festmacherpfosten lie-
gen zum Ankleben davor.
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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!
08/2004
ID# 20155
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