Werbung
Je nach verwendetem Motor ist es notwendig für den Schalldämpferaustritt, Zünd-
kerze etc. Öffnungen in die Motorhaube zu schneiden bzw. zu feilen. Die Motorhaube
wird an dem Rumpf so befestigt, dass zwischen Spinnergrundplatte und Vorderkante
Motorhaube ein Abstand von ca. 2 mm bleibt. Befestigt wird die Motorhaube mit vier
Zylinderkopfblechschrauben wie auf den Fotos zu sehen.
Die Rumpf-Tragflügelübergänge den Markierungen entlang zuschneiden, anpassen
und mit UHU ALLESKLBER Kraft an den Rumpf kleben.
Der EIN/AUS-Schalter für die Zündung des Motors wird wie auf dem Foto zu sehen
in die linke Rumpfseitenwand eingebaut
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
06/2010
18
Werbung
