Getriebe / Ölwechsel; Ölschmierung; Öl-Qualität - Demag DC-ProDC 1-15 Betriebsanleitung

8.5.12 Getriebe / Ölwechsel
Abb. 84
Baugröße Kettenzug
Ölmengen
Anziehdrehmomente
Tab. 74
Altöl umweltfreundlich entsorgen.
Ölschmierung
Unter normalen Betriebsbedingungen sollte der Schmierstoff spätestens alle 10 Jahre erneuert werden. Bei au‐
ßergewöhnlichen Einsatzbedingungen, wie z.B. erhöhte Umgebungstemperaturen, empfiehlt es sich, den Öl‐
wechsel diesen Betriebsbedingungen anzupassen.
Öl-Qualität
Demag Spezial-Öl mit verschleißminimierenden Zusätzen. Bei höheren oder niedrigeren Umgebungstemperatu‐
ren als -20 °C bis +45 °C ist Rücksprache mit dem Hersteller zu nehmen.
VORSICHT
Betriebssicherheit nicht gewährleistet
Bei Verwendung nicht freigegebener Öle kann es zu Funktionsstörungen der Rutschkupplung kommen und die
Betriebssicherheit ist nicht mehr gewährleistet.
Produktreihe
Frequenz [Hz]
Standard
Anwendungsfall
z.B.
Lebensmittelbereich
Tab. 75
Allgemeines zum Ölwechsel
Das alte Öl ist im betriebswarmen Zustand abzulassen. Das Getriebe so drehen, dass das Öl abläuft. Das Spülöl
sollte eine Viskosität von 46-68 mm
angegebenen Ölfüllung benötigt. Mit dieser Spülflüssigkeit ist der volle Hakenweg einige Male zu durchfahren.
Getriebedeckel
Getriebegehäuse 2-teilig
Öleinfüllöffnung und Entlüftung M16
Servicehaube
DC-Pro DC-ProDC
DCS-Pro DC-ProCC
DC-Com
DC-ProFC
50 / 60 50 60
1 1 -
- - 2
3 3 3
/s bei Nenntemperatur haben. Zum Spülen wird etwa die doppelte Menge der
2
DC 1 - 2
[l] 0,35
[Nm]
[Nm]
[Nm]
[Nm] 5,5
Viskositätsbe‐
reich
 „Teile am Getriebe DC-Pro 1-10", Seite 116
 „Teile am Getriebe DC-Pro 15", Seite 118
10W-30
DC 5 DC 10 DC 15
0,50 0,90 1,3
5,5 -
- 25
- 15
7,5 25
Bestell-Nr.
664 020 44
180 003 98
109