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Betrieb
Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen
Unverbranntes Gas im Luftansaug- und Abgassy-
stem kann sich entzünden, wenn der Motor gestar-
tet wird. Dadurch können Verletzungen und/oder
Sachschäden verursacht werden.
Vor dem Starten eines Motors, bei dem sich un-
verbranntes Gas angesammelt haben kann, muss
das unverbrannte Gas aus dem Luftansaug- und
Abgassystem beseitigt werden. Angaben zum Be-
seitigen von unverbranntem Gas finden sich im
Kapitel "Starten des Motors".
Wenn der Motor durch eine Abstellvorrichtung
abgestellt wird, muss die Ursache für das Abstellen
immer festgestellt werden. Immer die erforderlichen
Reparaturen durchführen, bevor versucht wird, den
Motor erneut zu starten.
Folgendes muss bekannt sein:
•
Art der Warn- und Abstellvorrichtungen
•
Lage der Warn- und Abstellvorrichtungen
•
Zustände, durch die die Vorrichtungen ausgelöst
werden
•
Rückstellverfahren, das vor dem erneuten Starten
des Motors erforderlich ist
Prüfen der Warn- und
Abstellvorrichtungen
Warnvorrichtungen müssen richtig funktionieren,
damit sie das Bedienungspersonal rechtzeitig warnen
können. Abstellvorrichtungen schützen den Motor vor
Beschädigungen. Beim normalen Betrieb kann nicht
festgestellt werden, ob die Schutzvorrichtungen für
den Motor gut funktionieren. Zur Prüfung der Warn-
und Abstellvorrichtungen müssen Motorstörungen
simuliert werden.
HINWEIS
Beim Prüfen abnormale Betriebsbedingungen simu-
lieren.
Zur Verhütung von Maschinenschäden diese Prüfung
vorschriftsmäßig durchführen.
Die Motorschutzvorrichtungen regelmäßig auf
richtigen Betrieb kontrollieren. Um Motorschäden
zu vermeiden, dürfen die Prüfungen nur von
qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Schalttafel
Wenden Sie sich für Informationen zur montierten
Steuertafel an den Erstausrüster.
SGBU8190
i02537542
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