EINSTELLEN DER VORZÜNDUNG - Abb. 17
Zuerst stellen sie die Vorzündung des rechten Zylinders ein, und zwar mit dem oberen
Unterbrecher, die Vorzündung des linken Zylinders mit dem unteren Unterbrecher. Prüfen
sie die Befestigungsschrauben von Stator und Rotor und ziehen sie eventuell die Schrau-
ben immer vor dem Einstellen nach. Die Kontakte des Unterbrechers müssen von Fett
befreit werden (mit reinem Benzin), eventuell glätten sie ihre Oberflächen mit einer feinen
Feile. Die Kontakte müssen auf der ganzen Fläche genau angeglichen sein. Die Vorzün-
dung soll 3,5 mm für den Vorwärtslauf betragen. Die Vorzündung für den Rückwärtslauf
schwankt zwischen 0,5 und 3,5 mm.
Weil diese Einstellung ein sehr komplizierter Vorgang ist, empfehlen wir ihnen, sie in einer
Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
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