Volvo XC90 Betriebsanleitung Seite 20

Sicherheit
Kopf-/Schulterairbag (IC)
Kopf-/Schulterairbag (IC)
(Inflatable Curtain)
Der Kopf-/Schulterairbag wird aktiviert, um
Kopfverletzungen zu vermeiden. Der Airbag
verhindert, daß der Kopf gegen die Innenseite
des Fahrzeugs oder gegen Gegenstände, mit
denen das Fahrzeug kollidiert, wie z. B. andere
Fahrzeuge oder Poller, stößt. Der Kopf-/Schul-
terairbag bietet den Insassen auf den Vorder-
sitzen und den äußeren Sitzen im Fond Schutz
und verhindert desweiteren, daß die Insassen
bei einem Unfall ganz oder teilweise aus dem
Fahrzeug geschleudert werden. Der Kopf-/
Schulterairbag ist im Dachhimmel verborgen
und deckt den oberen Bereich des Fahrzeugin-
nenraums auf den vorderen Sitzen und im
Fond ab.
Der Kopf-/Schulterairbag kann aktiviert
werden, wenn das Fahrzeug einem Seitenauf-
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prall ausgesetzt ist, umkippt oder ins
Schleudern gerät. Dabei wird der Airbag durch
den Gasgenerator am hinteren Ende des
Vorhangs mit Gas gefüllt.
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Der Kopf-/Schulter-Airbag (IC) ergänzt den
Schutz des Sicherheitsgurts - er ersetzt ihn
nicht! Für maximalen Schutz: /HJHQ 6LH
LPPHU GHQ 6LFKHUKHLWVJXUW DQ!
Denken Sie daran, daß der Kopf-/Schulter-
Airbag den Kopf vor den meisten Schlägen
und Stößen von der Seite – nicht von oben –
schützt.
Der Kopf-/Schulterairbag bietet den Insassen
des Volvo XC90 Schutz, wenn das Fahrzeug
umkippen sollte. Im Siebensitzer ist auch in der
dritten Sitzreihe ein Kopf-/Schulterairbag
eingebaut.
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• Schrauben oder montieren Sie keinerlei
Gegenstände an den Dachhimmel, die
Türsäulen oder die Seitenverkleidungen.
Die beabsichtigte Schutzwirkung des
Airbags kann anderenfalls verlorengehen.
In diesen Bereichen dürfen nur von Volvo
genehmigte Originalteile montiert werden.
• Beladen Sie das Fahrzeug bei herunter-
geklappter Rückenlehne nicht über die
Unterkante der Seitenfenster hinaus.
Sorgen Sie außerdem für einen Freiraum
von 10 cm von den Fenstern nach innen.
Anderenfalls kann die Schutzwirkung des
im Dachhimmel verborgenen Kopf-/
Schulterairbags ausbleiben.