VAROVANIE:
množstvo paliva môžu malé chyby výrazne
ovplyvniť pomer zmesi. Opatrne odmerajte
množstvo oleja, aby ste získali správnu
zmes.
(Obr. 25)
1. Polovicu množstva benzínu nalejte do čistej nádoby
na palivo.
2. Pridajte celú dávku oleja.
3. Zmes paliva premiešajte.
4. Do nádoby pridajte zvyšné množstvo benzínu.
5. Zmes paliva opatrne premiešajte.
VAROVANIE:
na viac ako 1 mesiac.
Dopĺňanie paliva do palivovej nádrže
VÝSTRAHA:
postup kvôli vlastnej bezpečnosti.
1. Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.
2. Vyčistite priestor okolo veka palivovej nádrže. (Obr.
26)
3. Zatraste nádobou a skontrolujte, či je palivo úplne
zmiešané.
4. Pomaly odstráňte veko palivovej nádrže a uvoľnite
tlak.
5. Nalejte palivo do palivovej nádrže.
VAROVANIE:
palivovej nádrži nie je príliš veľa paliva.
Pri zahrievaní sa palivo rozširuje.
6. Utiahnite veko palivovej nádrže.
7. Utrite rozliaty benzín na produkte na okolo neho.
8. Pred štartovaním motora sa s výrobkom vzdiaľte
od miesta dopĺňania a od zdroja paliva minimálne
o 3 m/10 stôp.
Poznámka:
Ak chcete zistiť, kde sa palivová nádrž
nachádza na vašom výrobku, pozrite si časť
výrobku na strane 277 .
Štartovanie studeného motora
VÝSTRAHA:
hneď po naštartovaní motora, dokonca aj
pri voľnobežných otáčkach. Nedovoľte, aby
v blízkosti fúkača alebo trubice fúkača stáli
nejaké osoby.
282
Pri miešaní malého
Zmes paliva nemiešajte
Dodržiavajte nasledujúci
Skontrolujte, či v
Prehľad
Vzduch začne prúdiť
1. Ak je motor studený, nastavte ovládanie sýtiča (A)
do zatvorenej polohy sýtiča. Pozrite si časť
na výrobku na strane 277 . (Obr. 27)
2. Opakovane stláčajte balónik pumpy (B) najmenej 10-
krát, kým sa balónik nezačne plniť palivom. Nie je
potrebné úplne naplniť balónik pumpy.
3. Prepnite ovládanie plynu do polohy vysokých
voľnobežných otáčok. Zarovnajte vodiace značky na
páke ovládania plynu a ovládacej rukoväti. (Obr. 28)
4. Položte výrobok na zem na rovný povrch.
5. Pridŕžajte výrobok ľavou rukou a položte nohu na
stúpadlo. (Obr. 29)
6. Pravou rukou pomaly ťahajte držadlo štartovacieho
lanka, kým nepocítite odpor.
Poznámka:
Nevyťahujte držadlo štartovacieho
lanka úplne von ani rukoväť štartovacieho lanka
nepúšťajte.
7. Pravou rukou rýchlo potiahnite držadlo štartovacieho
lanka, kým sa motor nenaštartuje alebo nepokúsi
naštartovať. Urobte tak najviac 6-krát. Ak motor
naštartuje, postupne presúvajte páku sýtiča do
otvorenej polohy a pokračujte krokom 11. Ak motor
nenaštartuje, pokračujte krokom 9.
8. Ak sa motor pokúša naštartovať, postupne
presúvajte páku sýtiča do otvorenej polohy.
9. Pravou rukou rýchlo potiahnite držadlo štartovacieho
lanka, kým sa motor nenaštartuje. Urobte tak najviac
6-krát.
Poznámka:
opakujte pokyny na štartovanie od kroku
1.
10. Motor nechajte bežať 30 sekúnd.
11. Prepnite ovládanie plynu na voľnobežné otáčky.
(Obr. 30)
12. Na regulovanie otáčok fúkača stlačte páčku plynu.
Používanie páčky plynu na strane
Pozrite si časť
282 .
Štartovanie teplého motora
•
Ak je teplota okolia nižšia ako 32 °C/90 °F,
štartujte rovnako ako je uvedené v časti
studeného motora na strane 282 , ale bez prepnutia
ovládania sýtiča do zatvorenej polohy sýtiča.
•
Ak je teplota okolia vyššia ako 32 °C/90 °F,
štartujte rovnako ako je uvedené v časti
studeného motora na strane 282 .
Používanie páčky plynu
•
Ak chcete zvýšiť otáčky fúkača počas prevádzky,
zatláčajte na páčku plynu, kým fúkač nedosiahne
požadované otáčky. (Obr. 31)
Symboly
Ak motor nenaštartuje,
Štartovanie
Štartovanie
1854 - 002 - 29.03.2022