Remisage; Programme D'entretien; Dépannage - Makita PTR2500 Betriebsanleitung

REMISAGE

Si la taille haie doit être rangée pendant une longue période, procéder comme suit :
- Vider le carburant du réservoir et du carburateur.
- Retirer la bougie d'allumage et ajouter quelques gouttes d'huile à deux temps
dans la fente de la bougie d'allumage. Tirer doucement sur la corde du starter
pour s'assurer que l'huile est bien distribuée dans le moteur. Remettre la bougie
d'allumage et la serrer.
- Nettoyer toute la taille haie et appliquer une fine couche d'huile sur les parties
métalliques. Couvrir les lames avec le cache fourni. Ranger la taille haie dans un
endroit sec sans humidité.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

Général
Après le ravitaillement
Quotidiennement
Chaque 20 heures
Hebdomadaire
Chaque trimestre
Avant emmagasinage long
DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne démarre pas
ou démarre difficilement
Problème de démarrage
Le moteur démarre mais
cale immédiatement
Mauvaise performance
Moteur,
Vis, écrous, boulons
Levier d'étranglement
Levier de déverrouillage
Interrupteur d'arrêt STOP
Filtre à air
Conduit d'aération
Outil de coupe
Marche à vide
Boîte à vitesses
Bougie d'allumage
Silencieux
Filtre de carburant
Réservoir à carburant
Réservoir à carburant
Carburateur
Système
Allumage Bougie d'allumage
présente
Pas de bougie d'allumage
Alimentation en Carburant disponible
carburant
Compression Dans le moteur
Hors du moteur
Mécanique Starter ne fonctionne pas
Carburant disponible
Allumage en marche
Alimentation en Carburant disponible
carburant
Plusieurs systèmes Marche à vide du moteur
peuvent être affectés
simultanément
Désinfecter
Vérifier visuellement la condition générale et la sécurité
Vérifier visuellement s'il y a une panne
S'assurer que les vis, écrous et boulons sont serrés.
Vérifier le fonctionnement
Vérifier le fonctionnement
Vérifier le fonctionnement
Nettoyer
Nettoyer
Vérifier tout dommage, confirmer
Confirmer que les lames de coupe ne tournent pas.
Ajouter de la graisse
Vérifier, remplacer si nécessaire
Vérifier, nettoyer si nécessaire
Nettoyer ou remplacer si nécessaire
Nettoyer dedans
Vider le réservoir
Garder le moteur en marche jusqu'à la fin de carburant
Observation
Problème avec l'alimentation en carburant ou le
système de compression, panne mécanique.
Interrupteur STOP en position OFF, fil cassé, bougie
d'allumage défectueuse ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux.
Mauvais réglage de l'étrangleur, carburateur
défectueux, filtre à carburant contaminé, tuyau de
carburant cassé ou plié.
Etanchéité du cylindre défectueuse, Protections du
vilebrequin endommagées, piston et/ou bagues de
cylindre défectueux.
Bougie d'allumage desserré.
Ressort du starter défectueux, panne mécanique
dans le moteur
Carburateur contaminé (faire nettoyer le carburateur)
Réglage de marche à vide incorrect, carburateur ou
filtre à carburant contaminé.
Ventilation du réservoir à carburant défectueux,
Tuyau de carburant cassé, interrupteur STOP
défectueux (contact desserré, etc.)
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé,
Silencieux bouché ou pot d'échappement cylindre
bouché.
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Humidité
Cause