Réglage De La Hauteur De Coupe; Commande - EINHELL 34.044.90 Originalbetriebsanleitung

5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque
le moteur est mis hors circuit et la cosse de
bougie d'allumage débranchée.
•
Avant de commencer à tondre, vérifiez si les
outils de coupe ne sont pas émoussés ni
leurs fixations endommagées. Remplacez les
outils de coupe émoussés et/ou endomma-
gés, le cas échéant, en jeu complet, pour ne
générer aucun balourd. Lors de ce contrôle,
mettez le moteur hors circuit et retirez la cos-
se de la bougie d'allumage.
•
La hauteur de coupe se règle de manière
centralisée avec le levier de réglage de la
hauteur de coupe (fig. 7/pos. 8). Hauteurs de
coupe diverses sont réglables.
•
Actionnez le levier de réglage et tirez le
dans la position désirée. Laissez le levier
s'enclencher.

6. Commande

Attention !
Le moteur est livré sans huile. C'est pour-
quoi, il faut absolument mettre de l'huile et
de l'essence avant la mise en service.
Afi n d'éviter un démarrage involontaire de la
tondeuse, celle-ci est équipée d'un frein moteur
(fi g. 5a/pos. 1a) que l'on doit actionner avant de
la démarrer. Lorsque l'on relâche le levier de
démarrage/arrêt du moteur, celui-ci doit revenir
dans sa position de départ et le moteur s'arrête
automatiquement.
Placez le régulateur de vitesse (fi gure 6) dans
la position . Tirez le levier démarrage/arrêt du
moteur (fi gure 5b) et tirez vigoureusement sur la
corde de lancement.
Avant que vous commenciez à tondre le gazon,
il est préférable d'eff ectuer cette opération plusi-
eurs fois pour vous assurer que tout fonctionne
correctement. À chaque fois que vous eff ectuez
des travaux quelconques de réglage ou de répa-
ration sur votre tondeuse à gazon, attendez que
la lame ait cessé de tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant
chaque travail de réglage, de maintenance et de
réparation.
Anl_GH_PM_46_S_HW_SPK7.indb 46 Anl_GH_PM_46_S_HW_SPK7.indb 46
F
Remarques :
1. Frein moteur (fi g. 5a/pos. 1a) : Utilisez le
levier de démarrage/d'arrêt du moteur pour
éteindre le moteur. Lorsque vous relâchez
le levier de démarrage/d'arrêt du moteur, le
moteur et la lame s'arrêtent automatique-
ment. Pour tondre, placez le levier en position
de travail (fi g. 5b). Avant de commencer
la tonte eff ective, il faut vérifi er le levier de
démarrage/d'arrêt plusieurs fois. Assurez-
vous que le cordon de démarrage s'actionne
facilement.D
2. Levier de commande/levier d'accouplement
(fi g. 5a/pos. 1b) : lorsque vous l'actionnez
(fi g. 5c), l'accouplement se ferme pour
l'entraînement de roulement et la tondeuse
commence à avancer si le moteur est en
marche. Relâcher le levier de commande à
temps pour arrêter la tondeuse en marche.
Entraînez-vous à faire avancer et à arrêter la
tondeuse avant la première tonte jusqu'à ce
que vous soyez familiarisé avec la conduite.
3. Avertissement : La larme tourne lorsque le
moteur démarre. Important : avant le démar-
rage du moteur, actionnez le frein moteur
plusieurs fois de suite afi n de vérifi er que
le câble d'arrêt fonctionne correctement. À
respecter : le moteur est réglé sur une vitesse
de coupe pour le gazon, pour la collecte des
éjections de gazon dans le sac collecteur et
pour une longue durée de fonctionnement.
4. Vérifi ez le niveau d'huile.
5. Pour mettre de l'essence, utilisez un enton-
noir et un récipient mesureur. Assurez-vous
que l'essence est propre.
Avertissement : N'utilisez toujours qu'un seul
jerrican d'essence de sécurité. Ne fumez pas
lorsque vous mettez l'essence. Éteignez le mo-
teur avant de mettre de l'essence et laissez-le
refroidir quelques minutes.
6. Assurez-vous que le câble d'allumage est
bien raccordé à la bougie d'allumage.
7. Placez-vous derrière la tondeuse. Une main
doit se trouver sur le levier de démarrage/
d'arrêt du moteur. L'autre main doit se trouver
sur la poignée du démarreur.
8. Démarrer le moteur avec le démarreur réver-
sible (fi g. 1/pos. 9) Pour cela, sortez la poig-
née d'env. 10-15 cm (jusqu'à sentir une ré-
sistance), puis tirez dessus vigoureusement
d'un seul coup. Si le moteur n'a pas démarré,
actionnez à nouveau la poignée.
Attention ! Ne laissez pas le cordon de dé-
marrage revenir trop rapidement.
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