SACHBEGRIFFE
Nachfolgend
eine kurze Beschreibung einiger
in diesem Handbuch enthaltenen technischen
Begriffe.
KALIBRIERUNG DER UNWUCHTEN
Verfahren, dass bei bekannten Betriebsbedin-
gungen in der Lage ist, die entsprechenden kor-
rigierenden Koeffizienten zu berechnen. Erlaubt
eine höhere Präzision der Maschine, indem sie
innerhalb bestimmter Grenzen eventuelle Berech-
nungsfehler korrigiert, die auf mit der Zeit aufge-
tretene Veränderungen der Maschinenmerkmale
zurückzuführen sind.
ZENTRIERUNG
Positionierung des Rads auf der Trägerwelle der
Auswuchtmaschine, wobei die Achse der Welle mit
der Drehachse des Rads übereinstimmen muss.
AUSWUCHTUNGSZYKLUS
Vom Benutzer und der Maschine ausgeführte Ar-
beitsschritte ab dem Zeitpunkt des Messlaufbe-
ginns bis zum Zeitpunkt nach der Berechnung der
Unwuchtwerte beim Abbremsen des Rads.
KEGEL
Ein konisch geformtes Element mit einer Öff-
nung in der Mitte; es wird auf der Radträgerwelle
der Auswuchtmaschine eingesetzt und dient der
Zentrierung der darauf montierten Räder, dessen
Durchmesser der Radöffnung zwischen einem Ma-
ximal- und Mindestwert liegt.
UNMITTIGKEIT
Diese wird über eine Sinuswelle mit einer be-
stimmten Weite dargestellt und zeigt geometrische
Verformungen in der Radialrichtung an. Da der
Reifen und die Felge nicht einwandfrei rund sind,
besteht immer eine Komponente der Unmittigkeit
(oder Grundschwingung des radialen Runouts) für
das Rad (bzw. die Gesamtheit). Liegt die Unmit-
tigkeit über einem bestimmten Wert, können auch
nach einem sorgfältig durchgeführten Auswuchten
während der Fahrt Vibrationen auftreten.
Die Geschwindigkeit bei der solche Vibrationen
auftreten können, hängt von den strukturellen
Merkmalen des Fahrzeugs ab. Im Allgemeinen liegt
bei den meisten PKW die kritische Geschwindig-
keit bei 120-130 Km/h.
DYNAMISCHE AUSWUCHTUNG
Ausgleich der Unwuchten durch Anbringen von
zwei Gewichten auf den Radseiten.
EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Betriebsanleitung
STATISCHES AUSWUCHTEN
Ausgleich der statischen Unwuchtkomponenten
durch Anbringen von nur einem Gewicht, norma-
lerweise in der Mitte des Felgenbetts. Die Annä-
herung des Auswuchtens ist optimaler je geringer
die Radbreite ist.
FLANSCH FÜR FELGENHALTERUNG
(der Auswuchtmaschine)
Scheibe in der Form eines Rundkranzes mit der
Funktion der Ablage der auf der Auswuchtmaschi-
ne montierten Radscheibe. Dient auch dazu, das
Rad perfekt senkrecht zu seiner Drehachse zu hal-
ten.
FLANSCH (Zentrierzubehör)
Vorrichtung mit der Funktion der Halterung und
Zentrierung des Rads. Dient auch dazu, das Rad
perfekt senkrecht zu seiner Drehachse zu halten.
Wird auf der Radträgerwelle der Auswuchtmaschi-
ne montiert.
NUTMUTTER
Spervorrichtung der Räder auf der Auswuchtmaschi-
ne; ausgestattet mit Elementen für das Verhaken
mit der Gewindenabe und seitliche Bolzen für das
Festziehen der Vorrichtung.
GEWINDENABE
Gewindeteil der Welle auf dem die Nutmutter für
das Blockieren der Räder eingerastet wird. Wird
zerlegt angeliefert.
SPERRMUFFE
Vorrichtung zum Blockieren der Räder auf der
Auswuchtmaschine nur für die Versionen mit auto-
matischem Radspannsystem verwendet.
IKONE
Darstellung einer Taste auf dem Monitor, die gra-
phisch einen Befehl darstellt.
IPOS Lite
Akronym von Intelligent Positioning.
MESSLAUF
Arbeitsphase, die das Anwerfen bis hin zur Dre-
hung des Rads beinhaltet.
OPT
Abkürzung für den englischen Begriff Optimization
(Optimierung).
D
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