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1
2
Falsch
stützrad falsch/richtig hochgekurbelt von oben aus gesehen
1
Stützrad blockiert die Bremsstange
2
Bremsstange
3
Stützrad an der Seite
Die Anhänger mit 3500 kg zulässigem Gesamtgewicht,
die Garant 2000-3S und Garant 2600-3S sind mit einem
Standardstützrad ausgestattet. Alle anderen Anhänger
sind mit einem Automatikstützrad ausgestattet.
das automatikstützrad
Achten Sie beim Hochkurbeln immer darauf, dass das
Stützrad nicht die Bremsstange blockiert. Kurbeln Sie das
Stützrad mit der Kurbel immer komplett hoch, bis das
Rad vollständig eingeklappt ist.
automatikstützrad hochstellen
Falsch
automatikstützrad hochstellen
das standardstützrad
1
2
standardstützrad
1
Kurbel
2
Hebel
12
Version 06/09
3
2
Richtig
Richtig
Herunterstellen des stützrades
Halten Sie das Stützrad mit einer Hand fest. Drehen Sie
mit der anderen Hand den Hebel so weit auf, bis Sie das
Stützrad herunterlassen können. Lassen Sie es herunter.
Drehen Sie den Hebel wieder zu. Kurbeln Sie das Stütz-
rad mit der Kurbel herunter.
Hochstellen des stützrades
drehsicherung
Kurbeln Sie das Stützrad mit der Kurbel komplett hoch.
Achten Sie dabei darauf, dass der Zapfen in die Nut der
Drehsicherung einrutscht. (Bild: Drehsicherung) Halten
Sie das Stützrad mit der einen Hand fest. Drehen Sie den
Hebel mit der anderen Hand so weit auf, bis sich das
Stützrad hochziehen lässt. Ziehen Sie das Stützrad ganz
hoch und halten dieses fest. Achten Sie darauf, dass das
Stützrad die Bremseinrichtung nicht blockiert. Drehen
Sie den Hebel wieder zu. Nun können Sie das Stützrad
wieder loslassen.
6.3 einstellen der höhenverstellbaren
Zugdeichsel
Gilt nur für die Typen mit einer höhenverstellbaren
Zugdeichsel.
Stellen Sie die Höhe der Zugdeichsel immer auf die glei-
che Höhe der Kupplung des Zugfahrzeugs zur Fahrbahn
ein. Der Anhänger muss waagerecht stehen.
1
Höhenverstellbare Zugdeichsel
1
Griff
2
Hebel
drehsicherung
2
Bedienungsanleitung HTK
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