EE
- Rutiinset hooldust tuleb teha üks kord aastas, varem, kui see on väga määrdunud.
- Kontrollige regulaarse hoolduse ajal tiivikku nähtavate kahjustuste ja pragude osas. Kah-
justuste korral tuleb tiivik asendada uue tiivikuga. Ärge kunagi kasutage ventilaatorit
kahjustatud tiivikuga!
- Puhastage korpuse pind ja kaitsevõre kuiva puhastuslapi ja pehme harjaga. Ärge kasu-
tage bensiini ega sama kergestisüttivat puhastusvahendit.
- Pärast puhastamist tuleb ventilaator uuesti täielikult paigaldada.
Käitumine hädaolukorras: nähtavate kahjustuste, ebahariliku müra, tugeva vibratsiooni ja/
või halva toimimise korral lülitage seade viivitamatult välja, tõmmake pistik pistikupesast
välja ja kinnitage uuesti sisselülitamise eest. Ventilaatorit tohib uuesti tööle panna alles
siis, kui kvalifitseeritud elektrik on rikke põhjuse kõrvaldanud ja selle taaskasutamiseks
lasknud.
- Kui remont on vajalik, pöörduge volitatud klienditeeninduse poole.
Ladustamine
- Kui te ventilaatorit pikemat aega ei kasuta, hoidke seda kuivas ruumis.
- Seadme kaitsmiseks tolmu või määrdumise eest võite selle lisaks katte alla panna.
Kasutuselt kõrvaldamine
Ärge kunagi visake seadet tavaliste olmejäätmete hulka
Sümboli „ratastega prügikast" tähendus. Selle toote suhtes kohaldatakse Euroopa direktiivi
2012/19/EL. See direktiiv sätestab raamistiku kogu ELi hõlmava seadmete jäätmete tagasivõt-
mise ja ringlussevõtu jaoks.
- Hävitage pakendimaterjal, kasutuselt kõrvaldatud seadmed ja kasutatud patareid vastavalt teie
riigis kehtivatele eeskirjadele. Palun võtke arvesse leheküljel 63 esitatud teavet.
Abi rikete korral
Rike
Labad ei pöörle.
Kui riket ei saa eespool loetletud vastuabinõude abil parandada, tuleb pistik pesast
eemaldada.
Nüüd peab spetsialist põhjuse leidma ja vastavad remonditööd läbi viima.
Kui seadme toitekaabel on kahjustatud, võib seda parandada vaid tootja poolt määratud
parandustöökoda, sest vaja on spetsiaalseid tööriistu.
Märkus:
Seadet tohib avada ja parandada vaid spetsialist!
36
Põhjus
Kiirus on sätitud "0" peale.
Toitepistik ei ole õigesti
sisestatud.
Kaitse on läbi / vabasti on
vigane.
Kaitse on ülekoormuse
(mootori ülekuumenemine)
tõttu läbi põlenud.
Vastuabinõud
Lülitage seade sisse.
Sisestage pistik vooluvõrku.
Kontrollige kaitset/vabastit.
Eemaldage seade vooluvõrgust.
Tõmmake pistik pesast välja ja laske
spetsialistil või klienditeenindusel
seadet parandada.