SICHERHEIT ZUERST! Wir legen größten Wert auf IHRE Sicherheit. Bitte tragen Sie stets eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe, wenn Sie RockShox-Produkte warten. Schützen Sie sich selbst! Tragen Sie Sicherheitskleidung!
W a r t u n g v o n R o c k S h o x - P r o d u k t e n Es wird empfohlen, die Wartung Ihrer RockShox-Federung von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchführen zu lassen. Die Wartung von RockShox-Federungen erfordert Kenntnisse über Federungskomponenten sowie Spezialwerkzeug und spezielle Schmiermittel/Flüssigkeiten.
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I d e n t i f i z i e r u n g d e s M o d e l l c o d e s Der Modellcode und die Spezifikationsdetails des Produkts können anhand der Seriennummer auf dem Produkt bestimmt werden. Modellcodes können genutzt werden, um den Produkttyp, den Namen der Produktserie, die Modellbezeichnung und die Produktversion für das jeweilige Produktionsmodelljahr zu bestimmen.
E m p f o h l e n e W a r t u n g s i n t e r v a l l e Um die maximale Leistung Ihres RockShox-Produkts aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Befolgen Sie diesen Wartungsplan und montieren Sie die im jeweiligen Wartungssatz für die nachstehend empfohlenen Wartungsintervalle enthaltenen Wartungsteile.
• Steckschlüssel: 14 mm • Bandschlüssel • Drehmomentschlüssel Verwenden Sie NUR RockShox-, SRAM- und Maxima-Federungsöle und Schmiermittel, sofern nicht anders angegeben. Die Verwendung anderer Öle und Schmiermittel kann die Dichtungen beschädigen und die Leistung einschränken. ⚠ ACHTUN G Lassen Sie vor der Zerlegung oder Wartung des Luftsystems die Luft aus allen Luftkammern ab und bauen Sie die Luftventileinsätze aus (sofern nicht anders angegeben).
E x p l o s i o n s z e i c h n u n g – S I D L u x e Lufteinfüllkappe Hochdruck-Ventileinsatz Luftventil Zugstufeneinsteller Sperrhebel Volumenausgleich – nur Standardauge (nicht entfernen) Anschlagplatte Anschlagscheibe Anschlagpuffer Bottomless Token (Größe 1 Token) Bottomless Token (Größe 2 Token)
E x p l o s i o n s z e i c h n u n g – F e r n b e d i e n u n g s o p t i o n e n Zughalterschraube Zughalter Anschlag der Umlenkrolle des Fernbedienungszugs...
E x p l o s i o n s z e i c h n u n g – H e b e l b e d i e n u n g Feststellschraube Innere Nockenbuchse Hebel Hebel-Sperrnocken 2P Äußere Nockenbuchse Hebel-Sperrnocken 3P Madenschraube...
E x p l o s i o n s z e i c h n u n g – F e r n b e d i e n u n g I n / O u t Fernbedienung Out Feststellschraube Feststellschraube Innere Nockenbuchse...
A u s t a u s c h d e s H e b e l s u n d d e r F e r n b e d i e n u n g d e s D ä m p f e r s Für den SIDLuxe gibt es vier Dämpferoptionen: Hebelbedienung, Fernbedienung In, Fernbedienung Out und Backside-Fernbedienung. Die Inhalte der Ersatzteilsätze und nähere Informationen zu den Teilen finden Sie im RockShox Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service.
A u s b a u d e s H e b e l s Lösen Sie die Hebel-Feststellschraube. Entfernen Sie den Hebel. 1,5 mm Entfernen Sie die Madenschraube auf der Vorderseite des Auges. Entfernen Sie die Feststellschraube auf der Rückseite des Auges. 2 mm 1,5 mm Entfernen Sie die Arretierfeder und den Vorspanner auf der Rückseite...
A u s b a u d e r F e r n b e d i e n u n g – B a c k s i d e , I n u n d O u t Entfernen Sie die Feststellschraube der Umlenkrolle des Fernbedienungszugs.
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Entfernen Sie die Feststellschraube auf der Vorderseite des Auges. In / Out 2 mm Backside 2 mm In und Out: Entfernen Sie die Feststellschraube auf der Rückseite des Auges. Backside: Entfernen Sie die Nockenbuchse auf der Rückseite des Auges. Bei einer Backside-Fernbedienung dient die Zughalterschraube auch als Nocken-Feststellschraube.
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Säubern Sie das Auge. Überprüfen Sie, dass der Druckstufenstift nicht durch die Öffnung des Auges sichtbar ist. Wenn der Druckstufenstift sichtbar ist, lassen Sie die Luft im Dämpfer gemäß Schritt 1 ab und drücken Sie den Stift mit einem Dorn nach unten, wenn er weiterhin sichtbar ist.
E i n b a u d e s H e b e l s 2P- und 3P-Hebel werden gemäß demselben Verfahren montiert. Die 2P- und 3P-Hebel-Sperrnocken und Ventildeckel sind nicht kompatibel und erfordern spezifische Bauteile. Die entsprechenden Teile finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. HI N WEIS Beim Wechsel von einem 2P- zu einem 3P-Steuer-/Dämpfersystem, oder umgekehrt, müssen ein anderer Ventildeckel und neue Hebel- oder...
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Schrauben Sie die Madenschraube oben auf der Vorderseite des Auges ein, bis sie mit dem Auge bündig ist. 2 mm Bringen Sie den Hebel an. Schrauben Sie die Hebel-Feststellschraube bis zum Anschlag ein. 1,5 mm Beaufschlagen Sie den Dämpferkörper mit Druck. Wenn Sie über geeignete Ausrüstung zum Einfüllen verfügen, können Sie statt Luft auch Stickstoff verwenden.
M o n t a g e d e r I n / O u t - F e r n b e d i e n u n g 2P- und 3P-Fernbedienung werden gemäß demselben Verfahren montiert. Die 2P- und 3P-Sperrnocken und Ventildeckel sind nicht kompatibel und erfordern spezifische Bauteile. Die entsprechenden Teile finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. HI N WEIS Beim Wechsel von einem 2P- zu einem 3P-Dämpfersystem, oder umgekehrt, müssen ein anderer Ventildeckel und neue Hebel- oder...
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Drehen Sie den Vorspanner um 360° im Uhrzeigersinn, bis die Bohrung wieder auf die Bohrung im Auge ausgerichtet ist. Halten Sie ihn in dieser Position und schrauben Sie die Feststellschraube ein, bis sie mit dem Auge bündig ist. 3 mm 360° 3 mm 1,5 mm Montieren Sie den Zughalter.
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Setzen Sie die Kappe auf den Dämpfer-Luft-/Stickstoff-Einfüllstutzen auf. Schrader-Ventileinsatzwerkzeug Damit ist der Austausch der Bedienelemente am Auge/Dämpfer des SIDLuxe abgeschlossen. Montage der In/Out-Fernbedienung...
M o n t a g e d e r B a c k s i d e - F e r n b e d i e n u n g 2P- und 3P-Fernbedienung werden gemäß demselben Verfahren montiert. Die 2P- und 3P-Sperrnocken und Ventildeckel sind nicht kompatibel und erfordern spezifische Bauteile. Die entsprechenden Teile finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. HI N WEIS Beim Wechsel von einem 2P- zu einem 3P-Steuer-/Dämpfersystem, oder umgekehrt, müssen ein anderer Ventildeckel und neue Hebel- oder...
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Drehen Sie den Vorspanner um 360 Grad im Uhrzeigersinn, bis die Bohrung wieder auf die Bohrung im Auge und den Zughalter ausgerichtet ist. Halten Sie ihn in dieser Position und montieren Sie den Zughalter sowie die Feststellschraube des Zughalters. 2 mm 360° 2 mm / 2,5 mm 1 N·m Bringen Sie die Nockenbuchse an.
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Setzen Sie die Kappe auf den Dämpfer-Luft-/Stickstoff-Einfüllstutzen auf. Schrader-Ventileinsatzwerkzeug Damit ist der Austausch der Bedienelemente am Auge/Dämpfer des SIDLuxe abgeschlossen. Montage der Backside-Fernbedienung...
T e i l e , W e r k z e u g e u n d V e r b r a u c h s m a t e r i a l i e n Teile RockShox-Werkzeuge • 2024 (A2) SIDLuxe 50- oder 200-Stunden-Wartungssatz • RockShox Ein-/Ausbauwerkzeug für 1/2" x 1/2"-Hinterbaudämpfer- Sicherheit und Schutz Buchsen • Kittel/Schürze Schmiermittel, Öle und Flüssigkeiten...
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Führen Sie die Gewindestange so durch das Führungsstangenauge Führen Sie die Gewindestange so durch das Führungsstangenauge ein, dass der Druckstift am Buchsenstift anliegt. ein, dass der Druckstift am Buchsenstift anliegt. Schrauben Sie das große, offene Ende des Aufnehmers auf der Stange Schrauben Sie das große, offene Ende des Aufnehmers auf der Stange vor, bis es am Enddistanzstück anliegt.
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Schrauben Sie den Aufnehmer von der Gewindestange ab. Schrauben Sie den Aufnehmer von der Gewindestange ab. Entfernen Sie das Enddistanzstück und den Buchsenstift vom Entfernen Sie das Enddistanzstück und den Buchsenstift vom Werkzeug. Werkzeug. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 für das andere Dämpferauge. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 für das andere Dämpferauge.
A u s b a u d e r A u g e n b u c h s e Um beschädigte oder abgenutzte Buchsen zu ersetzen, verwenden Sie das RockShox Ein-/Ausbauwerkzeug für Hinterbaudämpfer-Buchsen. Führen Sie die Gewindestange so durch das Führungsstangenauge Führen Sie die Gewindestange so durch das Führungsstangenauge...
S I D L u x e - W a r t u n g Bevor Sie Ihren Hinterbaudämpfer warten, bauen Sie ihn gemäß den Anweisungen des Fahrradherstellers aus dem Fahrradrahmen aus. Nachdem Sie den Dämpfer aus dem Fahrrad ausgebaut haben, entfernen Sie die Befestigungsteile, bevor Sie zur Wartung übergehen (siehe Abschnitt Wartung des Dämpferauges).
Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock ein, dass der Dämpfer waagerecht ausgerichtet ist. ein, dass der Dämpfer waagerecht ausgerichtet ist. HINWEI S Um Schäden am Dämpfer zu vermeiden, verwenden Sie einen Schraubstock mit weichen Klemmbacken aus Aluminium und positionieren Sie das Auge im Schraubstock so, dass der Anschlag und die Einsteller des Fernbedienungszugs nicht an den...
A b s t i m m u n g d e r P r o g r e s s i o n Bottomless Tokens reduzieren das Luftvolumen in Ihrem Hinterbaudämpfer und sorgen für mehr Progression am Ende des Federwegs. Entfernen oder fügen Sie Tokens hinzu, um die Progression am Ende des Federweges Ihres Dämpfers abzustimmen.
5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e r L u f t k a m m e r Entfernen Sie den O-Ring an der Außenseite der Luftkammer.
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Stechen Sie von der Unterseite der zweiten Nut in der Luftkammer aus Stechen Sie von der Unterseite der zweiten Nut in der Luftkammer aus in die Vierkantdichtung und hebeln Sie sie heraus. in die Vierkantdichtung und hebeln Sie sie heraus. Reinigen Sie die Innenseite der Luftkammer.
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Setzen Sie sie in die Nut für die Abstreiferdichtung an der Oberseite der Luftkammer ein. Oberseite der Luftkammer ein. Tragen Sie etwas RockShox Dynamic Seal Grease-Dichtungsfett auf die Tragen Sie etwas RockShox Dynamic Seal Grease-Dichtungsfett auf die Vierkantdichtung, den Stützring und die Abstreiferdichtung auf.
Wenn sich das Schrader-Ventil gar nicht bewegt, steht der Dämpfer weiterhin unter Druck und muss zur weiteren Wartung an einen weiterhin unter Druck und muss zur weiteren Wartung an einen zugelassenen RockShox-Händler gesendet werden. zugelassenen RockShox-Händler gesendet werden. ⚠ VO R SICHT – VE RLET ZUNGSGEFAHR FÜR...
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Entfernen Sie die Entlüftungsschraube, die sich in der Dichtkopf/ Entfernen Sie die Entlüftungsschraube, die sich in der Dichtkopf/ Luftkolben-Baugruppe befindet. Luftkolben-Baugruppe befindet. 2 mm Wickeln Sie ein Werkstatttuch um den Dämpferkörper. Wickeln Sie ein Werkstatttuch um den Dämpferkörper. Lösen und entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe vom Lösen und entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe vom Dämpferkörper.
2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s K o l b e n s Spannen Sie das Führungsstangenauge in den Schraubstock ein. Spannen Sie das Führungsstangenauge in den Schraubstock ein.
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Baugruppe beibehalten. HINWEI S Halten Sie alle Teile beieinander und legen Sie sie beiseite. Wenn Sie die Hauptkolbenabstimmung ändern möchten, finden Sie die passende Anleitung im RockShox Kolben-Tuning-Handbuch für Hinterbaudämpfer auf www.sram.com/service. Entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe. Entfernen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe.
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Lösen Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Zungen am grünen Lösen Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Zungen am grünen Federwegdistanzstück (falls installiert). Entfernen Sie nicht den roten Federwegdistanzstück (falls installiert). Entfernen Sie nicht den roten Volumenausgleich (falls installiert). Volumenausgleich (falls installiert). Nicht in allen Dämpfern sind Federwegdistanzstücke oder Nicht in allen Dämpfern sind Federwegdistanzstücke oder Volumenausgleicheinsätze installiert.
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Installieren Sie das Federwegdistanzstück (falls vorhanden) Installieren Sie das Federwegdistanzstück (falls vorhanden) und installieren Sie anschließend die Anschlagscheibe und den und installieren Sie anschließend die Anschlagscheibe und den Anschlagpuffer. Anschlagpuffer. Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Stechen Sie in den inneren Dichtungs-O-Ring im Inneren der Stechen Sie in den inneren Dichtungs-O-Ring im Inneren der Dichtungsbuchse des Dichtkopfs/Luftkolbens und entfernen Sie ihn.
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Klemmbacken anliegt. Entfernen Sie den O-Ring aus der Mitte des Druckstufenstifts. Entfernen Sie die O-Ringe vom Ventilgleitstück. Tragen Sie Schmierfett auf und bauen Sie neue O-Ringe ein. RockShox Dynamic Seal Grease-Dichtungsfett RockShox Dynamic Seal Grease- RockShox Dynamic Seal Grease- Dichtungsfett...
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Setzen Sie die Hauptkolben-Baugruppe auf die Dämpfer- Setzen Sie die Hauptkolben-Baugruppe auf die Dämpfer- Führungsstange auf. Führungsstange auf. Der offene Kolben kann nur in eine Richtung eingebaut werden. Der offene Kolben kann nur in eine Richtung eingebaut werden. Drehen Sie den offenen Kolben, bis er in eine Aussparung an der Drehen Sie den offenen Kolben, bis er in eine Aussparung an der Führungsstange gleitet.
Für den 3P-Ventildeckel ist ein optionaler Satz zur Änderung der Abstimmung erhältlich. Die entsprechenden Teilenummern finden Sie Abstimmung erhältlich. Die entsprechenden Teilenummern finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service www.sram.com/service. HI NWE I S Beim Wechsel von einem 2P- zu einem 3P-Dämpfersystem, oder umgekehrt, müssen ein anderer Ventildeckel und neue Hebel- oder...
Pumpen Sie Luft in den Dämpferkörper, um den IFP aus dem Dämpferkörper in das Werkstatttuch zu drücken. RockShox SIDLuxe Luftventil-Adapter und Dämpferpumpe Säubern Sie die Innen- und Außenseite des Dämpferkörpers. Ziehen Sie einen Handschuh aus und prüfen Sie mit einem Finger die Innen- und Außenseite des Dämpferkörpers auf Kratzer, Einkerbungen...
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Setzen Sie den IFP so in den Dämpferkörper ein, dass die abgestufte Seite sichtbar ist. Drücken Sie den IFP mit dem SIDLuxe IFP Height Tool so tief wie in der folgenden Tabelle angegeben in den Dämpferkörper. Achten Sie darauf, dass der Schrader-Ventileinsatz des Dämpfers vom Dämpferkörper entfernt wird.
Wickeln Sie ein sauberes Werkstatttuch um den Dämpferkörper. Füllen Sie den Dämpferkörper bis zum oberen Rand mit neuem Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl. Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl ist mit RockShox 7 WT-Federungsöl abwärtskompatibel. Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl Vergewissern Sie sich, dass die Druckkugel von der Vergewissern Sie sich, dass die Druckkugel von der Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe entfernt wurde.
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Ziehen Sie die Dichtkopf/Luftkolben-Baugruppe fest. Setzen Sie den Hahnenfußaufsatz in einem Winkel von 90° zum Setzen Sie den Hahnenfußaufsatz in einem Winkel von 90° zum Griff auf den Drehmomentschlüssel auf, um sicherzustellen, dass ein Griff auf den Drehmomentschlüssel auf, um sicherzustellen, dass ein genauer Drehmomentwert angezeigt wird.
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Setzen Sie die Kappe auf den Dämpfer-Luft-/Stickstoff-Einfüllstutzen auf. Schrader-Ventileinsatzwerkzeug Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Sprühen Sie Isopropyl-Alkohol auf die Dämpfer-Baugruppe, Sprühen Sie Isopropyl-Alkohol auf die Dämpfer-Baugruppe, und säubern Sie sie mit einem Werkstatttuch. und säubern Sie sie mit einem Werkstatttuch. Montage und Entlüften des Dämpfers...
5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r L u f t k a m m e r Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock Spannen Sie das Führungsstangenauge so in einen Schraubstock ein, dass der Dämpfer waagerecht ausgerichtet ist.
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Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Drehen Sie ihn auf den Kopf und spannen Sie das Dämpferkörperauge in den Schraubstock ein. Fixieren Sie die Luftkammer mit einem Bandschlüssel, damit sie sich nicht drehen kann. Ziehen Sie die Luftkammer fest. 13 mm 10 N·m Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock.
Seiten des Auges gleich weit hervorsteht. Drücken Sie als Nächstes ein Enddistanzstück mit der Seite mit dem großen Durchmesser voran auf jedes Ende des Buchsenstifts. Wenn dies problemlos möglich ist, haben Sie die Wartung der Befestigungsteile und Buchsen abgeschlossen. Wenn Sie die Befestigungsteile nicht von Hand montieren können, verwenden Sie das RockShox Ein-/Ausbauwerkzeug für Hinterbaudämpfer- Buchsen.
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Führen Sie die Gewindestange durch den Buchsenstift und danach Führen Sie die Gewindestange durch den Buchsenstift und danach durch das Führungsstangenauge, sodass sich der Buchsenstift durch das Führungsstangenauge, sodass sich der Buchsenstift zwischen dem Druckstift und dem Auge befindet. zwischen dem Druckstift und dem Auge befindet. Schrauben Sie das große, offene Ende des Aufnehmers auf die Stange, Schrauben Sie das große, offene Ende des Aufnehmers auf die Stange, bis es am Auge anliegt.
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Beaufschlagen Sie den Dämpfer nicht mit mehr als dem maximalen Betriebsdruck. Die Pumpe muss vom Dämpfer entfernt werden, bevor die Nachgiebigkeit (Sag) geprüft wird, um Schäden an der Pumpe zu vermeiden. Damit ist die Wartung des RockShox SIDLuxe Hinterbaudämpfers abgeschlossen. Montage der Befestigungsteile...
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ASIAN HEADQUARTERS WORLD HEADQUARTERS EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan U.S.A. Niederlande...