probst GREENLINE VPH-100 Betriebsanleitung Seite 75

Auch die Ladezeit bis zum Erreichen der Ladeschlussspannung hängt von
mehreren Parametern ab, wie z.B.:
– der Kapazität (Ah, je größer desto länger die Ladezeit)
– dem Akkutyp
– dem Ladezustand des Akkus (Voll, teilgeladen oder leer),
– der Umgebungstemperatur
– dem Allgemeinzustand (Alter) des Akkus.
Die Ladezeit richtet sich nach obigen Parametern und kann nach folgender
Formel grob ermittelt werden (für eine grobe Zeiteinschätzung):
Ladezeit (in Std. [h]) =
Beispiel: Blei-Gel-Akku 12 Ah, leer
12 Ah
0,8 A
Zum Ladeende (Akku ist voll) verlischt normalerweise die gelbe LED „Laden".
Bei älteren oder hochkapazitiven Akkus kann es vorkommen, dass der Akku
eine zu hohe Selbstentladung aufweist (ca. 1% der Akkukapazität) und der
Steckerlader diesen erhöhten Erhaltungs-Ladestrom nicht als abgeschlossenen
Ladezyklus erkennt (gelbe LED-Anzeige schaltet nicht ab). In diesem Fall
arbeitet der Steckerlader als Puffer, um die Selbstentladung des Akkus zu
kompensieren.
Bei neueren Akkus erlischt in der Regel die LED bei vollgeladenem Akku. Es
können Akkus verschiedener Kapazität geladen werden, bei größeren Akkus
verlängert sich die Ladezeit, bei kleineren Akkus wird diese verkürzt.
Zum Laden selbst spielt es keine Rolle, ob der Akku nur teilweise oder vollständig
entladen ist. Der Akku kann auch dauernd am Ladegerät angeschlossen bleiben,
die Umgebungstemperatur sollte dabei ca. 45°C nicht überschreiten!
– Anschließend Netzkabel aus der Steckdose ziehen. Ziehen Sie dazu stets am
Stecker und niemals am Kabel!
– Bei nichtwartungsfreien Bleibatterien den Säurestand prüfen. Bei zu geringem
Säurestand mit destilliertem Wasser auffüllen.
Kapazität des Akkus in Ah
Ladestrom 0,8 A
x 1,4 = die Ladezeit beträgt ca. 21 Stunden
x 1,4
Automatiklader AL800
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