Nettoyage, Maintenance Et Commande De Pièces De Rechange; Vidange D'huile - EINHELL 40.104.70 Originalbetriebsanleitung

8. Nettoyage, maintenance et
commande de pièces de
rechange
Attention !
Retirez la prise du réseau avant chaque tra-
vail de réglage et de maintenance.
Attention !
Attendez jusqu'à ce que le compresseur ait
refroidi ! Risque de brûlure !
Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de main-
tenance, mettre la chaudière hors circuit.
Attention !
Éteignez toujours l'appareil après utilisation
et débranchez la fi che de contact.
8.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection aussi
propres (sans poussière) que possible. Frot-
tez l'appareil avec un chiffon propre ou souf-
flez dessus avec de l'air comprimé à basse
pression.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergent
; ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
•
Détachez le tuyau et les outils de pulvérisati-
on du compresseur avant de commencer le
nettoyage. Le compresseur ne doit pas être
lavé à l'eau, avec des solvants ou autres pro-
duits du même genre.
8.2 Eau condensée (fi gure 1)
Attention ! Pour une durée de conservation durab-
le du récipient sous pression (2), il faut vider l'eau
de condensation en ouvrant le bouchon fi leté de
décharge (11) après chaque service. Contrôlez le
réservoir de pression avant chaque service pour
déceler la rouille et les détériorations. Il ne faut
pas exploiter le compresseur avec un réservoir
de pression rouillé ou endommagé. Si vous con-
statez des dommages, veuillez vous adresser au
service après-vente.
Attention!
L'eau condensée issue du récipient de
pression comprend des résidus d'huile. Eli-
minez l'eau condensée dans le respect de
Anl_TE_AC_400_50_10_SPK1.indb 30 Anl_TE_AC_400_50_10_SPK1.indb 30
F
l'environnement en l'apportant dans un poste
collecteur correspondant.
8.3 Soupape de sécurité (10)
La soupape de sécurité est réglée sur la pression
maximale admise du récipient sous pression. Il
est interdit de dérégler la soupape de sécurié ou
supprimer ses plombs. Pour que la vanne de sé-
curité fonctionne correctement en cas de besoin,
il faut l'actionner de temps en temps. Tirez sur la
bague jusqu'à ce que vous entendiez l'air compri-
mé s'échapper. Ensuite, relâchez la bague.
8.4 Contrôler régulièrement le niveau d'huile
Mettez le compresseur sur une surface plane et
droite. Le niveau d'huile doit se trouver entre MAX
et MIN du bouchon d'huile (fi g. 11).
Vidange d'huile : huile recommandée : SAE
5W/40 ou équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au
bout de 100 heures de service. Ensuite, vidanger
l'huile toutes les 500 heures de service pour en
remplir une nouvelle.

8.5 Vidange d'huile

Mettez le moteur hors circuit et déconnectez
la fi che de contact de la prise. Après avoir fait
baisser la pression de l'air, vous pouvez dévis-
ser le bouchon fi leté de vidange d'huile (15) sur
la pompe du compresseur. Afi n que l'huile ne
s'échappe pas de façon incontrôlée, maintenez
une petite goulotte en tôle dessous et récupérez
l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule pas
complètement, nous recommandons de pencher
légèrement le compresseur.
Pour éliminer l'huile, apportez-le dans un
point de collecte d'huile usée correspondant.
Si de l'huile s'est échappée, remettez le bouchon
fi leté de vidange d'huile (15) en place. Remplis-
sez d'huile neuve par l'orifi ce de remplissage
d'huile (27). Le niveau d'huile doit atteindre la
consigne dans le verre-regard. Ensuite, remettez
le capuchon obturateur (14).
8.6 Nettoyage du fi ltre d'aspiration (1)
Le fi ltre d'aspiration empêche d'aspirer de la
poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce fi lt-
re au moins toutes les 300 heures de service.
Un fi ltre d'aspiration bouché réduit énormément
la puissance du compresseur. Dévissez la vis
située sur le fi ltre à air, afi n que les deux moitiés
du boîtier du fi ltre à air puissent s'ouvrir. Souffl ez
toutes les pièces du fi ltre avec de l'air comprimé à
faible pression (env. 3 bars) et montez ensuite le
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