Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Bremsarme der V-Brake sollten für eine optimale Bremsleistung bei gezogener Bremse mög-
lichst parallel zueinander stehen. Ist dies nicht der Fall, können die konkaven Spacer am Brems-
belag eventuell gegeneinander ausgetauscht werden. Da die konkaven Spacer unterschiedlich dick
sind, kann die V-Brake darüber an die Felgenbreite angepasst werden.
Bitte beachten Sie die richtige Reihenfolge und Richtung der Spacer: Nur wenn diese richtig zu-
einander positioniert sind (siehe Abbildung), ergeben sie eine Art Kugelkopf, über den sich der
Bremsbelag in alle Richtungen richtig einstellen lässt.
Steht die Bremse oben zu weit auseinander (ähnlich wie ein V), sollten Sie schauen, ob der dickere
konkave Spacer auf der Innenseite des Bremsarms ist, wenn dem so ist, sollten Sie ihn mit dem
dünneren tauschen.
Ist die Bremse oben zu weit zusammen (ähnlich einem A), sollte der dickere konkave Spacer auf
der Innenseite der Bremse sein.
Bitte beachten Sie aber, dass sich nicht bei allen Bremsen die Bremsarme parallel ausrichten las-
sen.
20
Werbung
Inhaltsverzeichnis
