Lenze i410-Cabinet Inbetriebnahmehandbuch Seite 6

Inhalt
9 Motorregelung konfigurieren
9.1 Sensorlose Vektorregelung (SLVC)
9.1.1 Erforderliche Inbetriebnahmeschritte
9.1.2 Experteneinstellungen
9.2 U/f-Kennliniensteuerung für Asynchronmotor (VFC open loop)
9.2.1 Erforderliche Inbetriebnahmeschritte
9.2.2 Grundeinstellung
9.2.3 U/f-Kennlinienform festlegen
9.2.3.1
9.2.3.2
9.2.4 Spannungsanhebung (Boost) einstellen
9.2.5 Schlupfkompensation einstellen
9.2.6 Pendeldämpfung einstellen
9.2.7 Kippverhalten optimieren
9.2.8 Drehmomentbegrenzung einstellen
9.2.9 Fangschaltung
9.3 Parametrierbare Motorfunktionen
9.3.1 Sperrfrequenzen
9.3.2 DC-Bremsung
9.3.2.1
9.3.2.2
9.3.2.3
9.3.2.4
9.3.3 Haltebremsenansteuerung
9.3.3.1
9.3.3.2
9.3.3.3
9.3.3.4
9.3.3.5
9.3.4 Lastverlusterkennung
9.4 Optionen zur Optimierung der Regelkreise
9.4.1 Automatische Identifizierung des Motors (bestromt)
9.4.2 Automatische Kalibrierung des Motors (unbestromt)
9.4.3 Nur Motor und Drehzahlregler initialisieren
9.4.4 Inverter-Kennlinie
9.4.5 Motor-Ersatzschaltbilddaten
9.4.6 Motor-Regelungseinstellungen
9.4.6.1
9.4.6.2
9.4.6.3
9.4.6.4
9.4.6.5
9.4.6.6
9.4.6.7
9.4.6.8
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Lineare U/f-Kennlinie
Quadratische U/f-Kennlinie
Beispiel: DC-Bremsung automatisch beim Starten
Beispiel: DC-Bremsung automatisch beim Stoppen
DC-Bremsung manuell aktivieren
Migration von Lenze Inverter Drives 8200/8400
Grundeinstellung
Bremsenmodus "Automatisch" (Automatikbetrieb)
Bremsenhaltekraft
Bremsen-Schließschwelle
Manuelles Öffnen der Haltebremse
Drehzahlregler
Stromregler
ASM-Feldregler
ASM-Feldschwächeregler
ASM-Feldschwächeregler (erweitert)
Imax-Regler
Fangen-Regler
SLVC-Regler
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