5.1.1 Alyvos lygio patikra
1. Pastatykite mašiną lygioje vietoje.
2. Nuvalykite zoną aplink pripildymo dangtelį.
3. Atsukite dangtelį (2.A pav.), nuvalykite lygio
matuoklio galą (2.B pav.) ir uždėkite dangtelį
ant angos, kaip pavaizduota, jo neužsukdami.
4. Ištraukite dangtelį su lygio matuokliu
ir patikrinkite alyvos lygį, kuris turėtų
būti tarp „MIN" ir „MAX" juostelių.
5. Jeigu reikia, labai atsargiai, kad
neišpiltumėte pro šalį, pripildykite to paties
tipo alyva, kol pasieks „MAX" lygmenį.
6. Užsukite iki galo dangtelį (2.A pav.) ir
nuvalykite išlaistytos alyvos likučius.
PASTABA Pildykite iš lėto, įpildami po mažą
kiekį alyvos ir kaskart tikrindami pasiektą lygį.
Niekuomet neviršykite „MAX" lygmens.
Per didelis kiekis gali sukelti:
• išmetimo sistemos dūmingumą;
• žvakės ar oro filtro užteršimą ir to
pasekoje sunkumus užvedant.
PASTABA Naudotinos alyvos tipą
žiūrėkite techninių duomenų lentelėje.
5.1.2 Oro filtro tikrinimas
Geras oro filtro veikimas yra būtina sąlyga
geram variklio veikimui. Niekuomet
nebandykite užvesti variklio, jeigu nėra
filtruojančio elemento arba jis sugedęs.
1. Išvalykite zoną aplink filtro dangtį (3.A pav.) .
2. Nuimkite gaubtą (3.A pav.) atsukant
dvi galveles (3.B pav.).
3. Patikrinkite filtruojančio elemento būklę
(3.C pav.): jis turi būti nepažeistas,
švarus ir puikiai veikiantis. Priešingu
atveju, pasirūpinkite jo priežiūra
ar pakeitimu ( 6.5 par.).
4. Uždėkite iš naujo gaubtą (3.A pav.).
5.1.3 Degalų įpylimas
Degalų pildymo veiksmai yra aprašyti mašinos
instrukcijose ir čia yra tik pakartotos.
Norėdami pripildyti degalus:
1. Atsukite bako uždarymo dangtelį ir nuimkite jį.
2. Įstatykite piltuvėlį.
3. Pripilkite degalus ir išimkite piltuvėlį.
4. Pripylę užsukite degalų bako dangtelį
ir išvalykite, jeigu kiek išliejote.
SVARBU Stenkitės neišlieti degalų
ant plastikinių variklio ar mašinos dalių,
kad jų nepažeistumėte ir nedelsdami
išvalykite bet kokius išpiltų degalų
pėdsakus. Garantija nepadengia degalų
padarytos žalos plastikinėms dalims.
5.1.4 Žvakės antgalis
Tvirtai prisukite žvaklaidžio antgalį (4.A pav.)
prie žvakės (4.B pav.), įsitikinę, kad nėra jokio
purvo pačiame antgalyje ir ant žvakės galo.
5.2 ŠALTASIS VARIKLIO UŽVEDIMAS
Variklis turi būti užvestas kaip nurodyta
mašinos Instrukcijų vadove. Ypač svarbu laikytis
perspėjimo sustabdyti bet kokį įrenginį (jeigu
numatytas), galintį užvesti ar išjungti variklį.
1. Akseleratoriaus rankeną nustatykite
„CHOKE" padėtyje (jeigu yra)
arba padėtyje „FAST".
2. Pasukite paleidimo raktelį, kaip nurodyta
mašinos Instrukcijų vadove.
Po keleto sekundžių, palaipsniui nustatykite
akseleratoriaus rankeną iš „CHOKE" padėties
(jeigu yra) į „FAST" arba „SLOW" padėtį.
5.3 KARŠTO VARIKLIO UŽVEDIMAS
Kartokite veiksmus aprašytus šaltajam
užvedimui, su akseleratoriumi padėtyje „FAST".
5.4 VARIKLIO NAUDOJIMAS DARBO METU
Kad optimizuotumėte variklio veikimą ir
nustatymus, jį reikia naudoti maksimalių
apsukų režimu, akseleratoriaus rankeną
nustačius „FAST" padėtyje.
SVARBU Nedirbkite ant statesnių nei
20° šlaitų, kad variklis tinkamai veiktų.
5.5 VARIKLIO SUSTABDYMAS
DARBO METU
1. Nustatykite akseleratorių padėtyje „SLOW".
2. Leiskite mažiausiai 15-20 sekundžių
varikliui veikti tuščiąja eiga.
3. Sustabdykite variklį, kaip nurodyta
mašinos Instrukcijų vadove.
5.6 VARIKLIO SUSTABDYMAS
DARBO PABAIGOJE
1. Nustatykite akseleratorių padėtyje „SLOW".
2. Leiskite mažiausiai 15-20 sekundžių
varikliui veikti tuščiąja eiga.
5