Korištenje Motora Tijekom Rada; Zaustavljanje Motora Tijekom Rada; Zaustavljanje Motora Na Završetku Rada; Čišćenje I Skladištenje - Stiga TRE 352 Gebrauchsanweisung

5.4 KORIŠTENJE MOTORA TIJEKOM RADA
Najbolja djelotvornost i učinkovitost
motora postiže se korištenjem istoga na
maksimalnom broju okretaja, stavljanjem
poluge za ubrzanje u položaj «FAST» .
VAŽNO Ne raditi na nagibima
većim od 20° kako se ne bi doveo u
opasnost ispravan rad motora.
5.5 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
TIJEKOM RADA
1. Pomaknuti polugu za ubrzanje
u položaj «SLOW».
2. Ostaviti da motor radi na minimalnom
broju okretaja najmanje 15-20 sekundi.
3. Zaustaviti motor prema uputama navedenim
u Priručniku s uputama uređaja.
5.6 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
NA ZAVRŠETKU RADA
1. Pomaknuti polugu za ubrzanje
u položaj «SLOW».
2. Ostaviti da motor radi na minimalnom
broju okretaja najmanje 15-20 sekundi.
3. Zaustaviti motor prema uputama navedenim
u Priručniku s uputama uređaja.
4. Kad se motor ohladi, odspojiti kapicu
(sl. 4.A) svjećice i izvaditi ključ za
pokretanje (ako je predviđen).
5. Ukloniti sve naslage ostataka trave iz motora,
a naročito u predjelu prigušivača ispuha,
kako bi se smanjila opasnost od požara.
5.7 ČIŠĆENJE I SKLADIŠTENJE
• Za čišćenje vanjskih dijelova motora ne koristiti
mlazove vode ili prskalice pod pritiskom.
• Poželjno je koristiti pištolj s komprimiranim
zrakom (maks. 6 bara), izbjegavajući da ostaci
trave i sitna prašina dospiju u unutrašnjost.
• Spremite uređaj (i motor) na suho mjesto,
zaštićeno od vremenskih nepogoda
i s dostatnim prozračivanjem.
5.8 DUŽE MIROVANJE
U slučaju da se predviđa period ne korištenja
motora koji je duži od 30 dana (na primjer
na završetku sezone), potrebno je primijeniti
poneku mjeru predostrožnosti kako bi se
olakšalo slijedeće ponovno puštanje u rad.
• Isprazniti gorivo iz rezervoara, kako bi se
izbjeglo stvaranje taloga unutar istoga, na
način da se odvrne čep (sl. 5.
A) posudice rasplinjača i sakupi svo gorivo u
prikladni spremnik. Na završetku operacije,
ne zaboraviti ponovno zavrnuti čep (sl. 5.A)
tako da se u potpunosti zategne.
• Ukloniti svjećicu i uliti u otvor za svjećicu oko
3 cl čistog motornog ulja, a potom držeći otvor
zatvoren uz pomoć krpe, kratko pokrenuti
motor za pokretanje kako bi se izvršilo nekoliko
okretaja motora i i omogućila raspodjela ulja po
unutrašnjoj površini cilindra. Na kraju montirati
svjećicu, bez spajanja poklopca na kabl.
6. ODRŽAVANJE
Bilo kakav pokušaj neovlaštenog
rukovanja sustavom kontrole emisija
može povećati razinu emisija
iznad zakonskih ograničenja.
Pod neovlašteno rukovanje spadaju skidanje
ili modifikacija dijelova kao što su usisni
sustav, uređaj za napajanje i uređaj za ispuh.
6.1 OPĆE NAZNAKE
Sigurnosna pravila koja je
potrebno slijediti za vrijeme operacija
održavanja opisana su u odj. 2.4.
Sve provjere i intervencije održavanja
trebaju se izvršavati dok uređaj stoji i
dok je motor ugašen. Odspojiti svjećicu
i pročitati odgovarajuće upute prije
početka bilo koje intervencije čišćenja ili
održavanja. Nositi prikladnu odjeću, rukavice
i naočale prije izvršavanja održavanja.
• Učestalost i vrste intervencije sažeti
su u "Tablici održavanja".
• Uporaba ne izvornih zamjenskih dijelova i
opreme mogla bi imati negativne učinke na
rad i sigurnost uređaja. Proizvođač odbija
svaku vrstu odgovornosti u slučaju šteta ili
ozljeda nastalih zbog navedenih proizvoda.
• Izvorni zamjenski dijelovi raspoloživi
su u servisnim radionicama za
potporu i kod ovlaštenih trgovaca.
VAŽNO Sve operacije održavanja i
podešavanja koje nisu opisane u ovom priručniku
treba izvršiti Vaš trgovac ili specijalizirani centar.
6.2 TABLICA ODRŽAVANJA
VAŽNO Vlasnik stroja je odgovoran za provedbu
radnji održavanja opisanih u tablici u nastavku.
VAŽNO Očistite i češće u posebno teškim
uvjetima rada ili ako su u zraku prisutni ostaci
materijala.
6