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Detaillierte Konfigurationseinstellungen; Autopilot-Einstellung; Einstellungen Für Die Geschwindigkeitsquelle; Einstellungen Für Die Ruderverstärkung - Garmin REACTOR 40 - MECHANISCH Konfigurationshandbuch

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Auswählen einer bevorzugten Quelle für Sensorinformati-
onen
1
Wählen Sie eine Option:
• Wählen Sie auf einem Bedieninstrument auf der
Steuerkursseite die Option Menü > Einstellungen >
Bevorzugte Quellen.
• Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Einstel
lungen > Kommunikation > Bevorzugte Quellen.
HINWEIS: Einige Elemente im Menü Bevorzugte Quellen
werden nur angezeigt, wenn dem System von mehreren
Sensoren dieselben Daten bereitgestellt werden.
2
Wählen Sie eine Datenkategorie.
3
Wählen Sie eine Quelle.

Detaillierte Konfigurationseinstellungen

Obwohl die Konfiguration in der Regel automatisch durch die
Assistenten vorgenommen wird, können Sie die Einstellungen
auch manuell anpassen, um eine Feineinstellung des
Autopiloten vorzunehmen.
HINWEIS: Abhängig von der Konfiguration des Autopiloten
werden bestimmte Einstellungen möglicherweise nicht
angezeigt.
HINWEIS: Bei Motorbooten müssen Sie bei jeder Änderung der
Einstellung Geschw.quelle je nach Anwendbarkeit die
Einstellungen Untere Drehzahl-Grenze, Obere Drehzahl-
Grenze, Gleitdrehzahl, Gleitgeschw. oder Max. Tempo prüfen
und erneut das Verfahren für die automatisch Einstellung
durchführen
(Automatische Einstellung, Seite

Autopilot-Einstellung

Wählen Sie auf einem Steuerelement die Option Menü >
Einstellungen > Autopiloteinst. - Händler > Autopilot-
Einstellung.
Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Einstellungen >
Mein Schiff > Autopilot-Installationseinstellungen >
Autopilot-Einstellung.
Beschl.beschränkung: Begrenzen Sie die Geschwindigkeit der
vom Autopiloten gesteuerten Wendemanöver. Sie können
den Prozentsatz erhöhen, um die Wendemanöverdynamik zu
begrenzen, und Sie können den Prozentsatz verringern, um
ein spritzigeres Wendemanöver zu ermöglichen.
Einstellungen für die Geschwindigkeitsquelle
Wählen Sie auf einem Bedieninstrument die Option Menü >
Einstellungen > Autopiloteinst. - Händler > Geschw.quelle
einri..
Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Einstellungen >
Mein Schiff > Autopilot-Installationseinstellungen >
Geschw.quelle einri..
Geschw.quelle: Wählen Sie die Geschwindigkeitsquelle aus.
Tachometer überpr.: Vergleichen Sie die Drehzahl am
Bedieninstrument oder Kartenplotter mit dem Tachometer am
Armaturenbrett des Boots.
Gleitdrehzahl: Passen Sie den Drehzahlwert am
Bedieninstrument oder Kartenplotter in dem Moment an, in
dem das Boot von der Verdrängerfahrt zur
Gleitgeschwindigkeit wechselt. Wenn der Wert nicht mit dem
Wert am Bedieninstrument oder Kartenplotter übereinstimmt,
können Sie den Wert anpassen.
Untere Drehzahl-Grenze: Passen Sie den niedrigsten
Drehzahlpunkt des Boots an. Wenn der Wert nicht mit dem
Wert am Bedieninstrument oder Kartenplotter übereinstimmt,
können Sie den Wert anpassen.
Obere Drehzahl-Grenze: Passen Sie den höchsten
Drehzahlpunkt des Boots an. Wenn der Wert nicht mit dem
Wert am Bedieninstrument oder Kartenplotter übereinstimmt,
können Sie den Wert anpassen.
Gleitgeschw.: Passen Sie die Gleitgeschwindigkeit des Boots
an. Wenn der Wert nicht mit dem Wert am Bedieninstrument
oder Kartenplotter übereinstimmt, können Sie den Wert
anpassen.
Max. Tempo: Passen Sie die maximale Geschwindigkeit des
Boots an. Wenn der Wert nicht mit dem Wert am
Bedieninstrument oder Kartenplotter übereinstimmt, können
Sie den Wert anpassen.
Einstellungen für die Ruderverstärkung
HINWEIS: Werden diese Werte zu hoch oder zu niedrig
eingestellt, ist der Autopilot möglicherweise überaktiv und
versucht ständig bei den kleinsten Abweichungen, den
Steuerkurs zu korrigieren. Ein überaktiver Autopilot kann
stärkere Verschleißerscheinungen an der Pumpe hervorrufen
und zu einem schnelleren Entladen der Batterie führen.
Wählen Sie auf einem Bedieninstrument die Option Menü >
Einstellungen > Autopiloteinst. - Händler >
Steuerruderverstärkung.
Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Einstellungen >
Mein Schiff > Autopilot-Installationseinstellungen >
Ruderverstärkung.
HINWEIS: Diese Einstellungen gelten nur für
Verdrängermotorboote, Motorboote, bei denen für die
Geschwindigkeitsquelle die Option Keine ausgewählt ist,
Segelboote und Segelkatamarane.
Verstärkung: Passen Sie an, wie hart das Ruder einen
Steuerkurs hält und Wenden ausführt.
3).
Gegenruder: Passen Sie an, wie hart das Ruder Korrekturen
vornimmt, wenn das Boot über den Wendepunkt hinausfährt.
Wird dieser Wert zu niedrig eingestellt, fährt der Autopilot
beim Versuch, der ursprünglichen Wende entgegenzuwirken,
bei der Korrektur möglicherweise über den Wendepunkt
hinaus.
HINWEIS: Diese Einstellungen gelten nur für Gleitmotorboote,
bei denen für die Geschwindigkeitsquelle die Option Tachom. -
NMEA 2000 o. propr., Tachometer oder GPS ausgewählt ist.
Niedr. Tempo: Stellen Sie die Ruderverstärkung für niedrige
Geschwindigkeiten ein. Diese Einstellung gilt, wenn das Boot
unterhalb der Gleitgeschwindigkeit fährt.
Zähler f. niedr. Gesch.: Stellen Sie die Zählerkorrektur für die
Ruderverstärkung für niedrige Geschwindigkeiten ein. Diese
Einstellung gilt, wenn das Boot unterhalb der
Gleitgeschwindigkeit fährt.
Hohes Tempo: Stellen Sie die Ruderverstärkung für hohe
Geschwindigkeiten ein. Diese Einstellung gilt, wenn das Boot
oberhalb der Gleitgeschwindigkeit fährt.
Zähler f. hohe Geschw.: Stellen Sie die Zählerkorrektur für die
Ruderverstärkung für hohe Geschwindigkeiten ein. Diese
Einstellung gilt, wenn das Boot oberhalb der
Gleitgeschwindigkeit fährt.
Einstellungen für das Steuerungssystem
Wählen Sie auf einem Bedieninstrument die Option Menü >
Einstellungen > Autopiloteinst. - Händler >
Steuerungssystem einrichten.
Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Einstellungen >
Mein Schiff > Autopilot-Installationseinstellungen >
Steuerungssystem einr..
Steuerri. überprüfen oder Steuerrichtung: Legt die Richtung
fest, in die sich das Ruder bewegen muss, um das Boot nach
Backbord und Steuerbord zu wenden. Sie können die
Steuerrichtung bei Bedarf testen und umkehren.
Verringert oder erhöht das Lenkungsspiel. Je höher die
Steuerungskorrektur eingestellt ist, desto stärker ist die
Kompensation des Autopiloten für das Lenkungsspiel.
7

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