Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Werbung

GHP
Installationsanweisungen
Wichtige Sicherheitsinformationen
WARNUNG
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen
Informationen der Anleitung Wichtige Sicherheits- und
Produktinformationen, die dem Produkt beiliegt.
Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots
verantwortlich. Mit dem Autopiloten können Sie die
Möglichkeiten der Steuerung des Boots erheblich erweitern.
Dies befreit Sie nicht von der Verantwortung, für einen sicheren
Betrieb des Boots zu sorgen. Vermeiden Sie riskante Manöver,
und lassen Sie den Steuerstand niemals unbeaufsichtigt.
Seien Sie stets bereit, unverzüglich die manuelle Steuerung des
Boots zu übernehmen.
Machen Sie sich in ruhigem und ungefährlichem offenen
Wasser mit dem Autopiloten vertraut.
Verwenden Sie den Autopiloten mit Vorsicht in der Nähe von
Hindernissen im Wasser, z. B. Docks, Pfeilern und anderen
Booten.
Achten Sie beim Betrieb auf heiße Motor- und
Magnetventilkomponenten. Zudem besteht bei beweglichen
Teilen das Risiko des Einklemmens.
Wenn die Installation und Wartung des Geräts nicht
entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird, könnte
es zu Schäden oder Verletzungen kommen.
HINWEIS
Damit das Boot nicht beschädigt wird, sollte das Autopilotsystem
von einem qualifizierten Installateur für Marinetechnik installiert
werden. Für die ordnungsgemäße Durchführung der Installation
sind spezielle Kenntnisse von Hydrauliksteuerungskomponenten
sowie von elektrischen Marinesystemen erforderlich.
Installationsvorbereitung
Das Autopilotsystem besteht aus mehreren Komponenten. Sie
sollten sich vor der Installation mit allen Hinweisen zu Montage
und Verkabelung der Komponenten vertraut machen. Sie
müssen wissen, wie die Komponenten miteinander
funktionieren, um die Installation auf dem Boot korrekt zu
planen.
Nutzen Sie die Installationspläne
Datenkabel), um die Hinweise zu Montage und Verkabelung
nachzuvollziehen.
Legen Sie bei der Planung der Installation alle Komponenten an
den vorgesehenen Montageorten aus, um sicherzustellen, dass
Mai 2015
Reactor
SmartPump
ACHTUNG
(Installationsplan für Netz- und
die Kabellängen für alle Komponenten ausreichen. Bei Bedarf
sind Verlängerungskabel (separat erhältlich) für verschiedene
Komponenten bei Ihrem Garmin
www.garmin.com
verfügbar.
Sie sollten sich die Seriennummern der einzelnen Komponenten
notieren, damit Sie sie für die Registrierung sowie im
Garantiefall zur Hand haben.
Erforderliches Werkzeug
• Schutzbrille
• Bohrmaschine und Bohrer
• Schlüssel
• 90-mm-Lochsäge (3,5 Zoll) oder Stichsäge
• Seitenschneider
• Kreuzschlitz- und Flachkopf-Schraubendreher
• Kabelbinder
• Wasserdichte Kabelverbindung (Lüsterklemmen) oder
Schrumpfschlauch und Heißluftgebläse
• Seewassertaugliches Dichtungsmittel
• Seewassertaugliches Korrosionsschutzspray
• Tragbarer Kompass oder Handkompass (zum Prüfen auf
magnetische Störungen)
• Hydraulikschlauch mit maschinell gepressten oder vor Ort
installierbaren Anschlüssen mit einem Mindestbetriebsdruck
von 70 bar (1.000 lbf/Zoll
• Hydraulische T-Anschlüsse
• Zwischenschaltbare hydraulische Abschaltventile
• Hydraulikflüssigkeit
• Gewindedichtungsmittel
• Ausrüstung für die Hydraulikentlüftung
• Fettpaste (optional)
HINWEIS: Befestigungsschrauben sind für die
Hauptkomponenten des Autopilotsystems enthalten. Wenn die
im Lieferumfang enthaltenen Schrauben nicht für die
Montagefläche geeignet sind, müssen Sie die korrekten
Schraubentypen beschaffen.
Hinweise zu Montage und Verbindungen
Die Komponenten des Autopiloten werden über die im
Lieferumfang enthaltenen Kabel miteinander verbunden und an
die Stromversorgung angeschlossen. Stellen Sie vor der
Montage oder Verkabelung von Komponenten sicher, dass die
richtigen Kabel jede Komponente erreichen und dass jede
Komponente entsprechend positioniert ist.
Hinweise zur Montage der Rudersteuerung
Montieren Sie das Gerät an einem Ort, an dem es keinen
extremen Temperaturen oder Umweltbedingungen ausgesetzt
ist. Der Temperaturbereich für dieses Gerät ist in den
technischen Daten zum Produkt aufgeführt. Eine längere
Lagerung oder ein längerer Betrieb bei Temperaturen über dem
angegebenen Temperaturbereich kann zu einem Versagen des
Geräts führen. Schäden durch extreme Temperaturen und
daraus resultierende Folgen sind nicht von der Garantie
abgedeckt.
Die Montagefläche muss eben sein, um Schäden am Gerät im
montierten Zustand zu vermeiden.
Mithilfe der mitgelieferten Befestigungsteile und Schablone
können Sie das Gerät bündig im Armaturenbrett montieren.
Wenn Sie das Gerät alternativ so montieren möchten, dass es
bündig mit der Vorderseite des Armaturenbretts abschließt,
müssen Sie bei einem Garmin Händler einen Einbausatz für die
flache Montage erwerben (Montage durch Fachpersonal
empfohlen).
Gedruckt in Taiwan
®
Händler oder unter
2
)
HINWEIS
190-01767-72_0B

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für Garmin GHP Reactor Smart Pump

  • Seite 1 Datenkabel), um die Hinweise zu Montage und Verkabelung bündig mit der Vorderseite des Armaturenbretts abschließt, nachzuvollziehen. müssen Sie bei einem Garmin Händler einen Einbausatz für die flache Montage erwerben (Montage durch Fachpersonal Legen Sie bei der Planung der Installation alle Komponenten an empfohlen).
  • Seite 2 ◦ Wenn die CCU nicht innerhalb eines Abstands von 5 m Vorgehensweise nicht empfohlen. Weitere Informationen zu den (16 Fuß) zur SmartPump montiert werden kann, erhalten Anschlüssen und zu alternativen Verbindungsmethoden finden Sie Verlängerungskabel bei einem Garmin Händler vor Ort Sie auf Ventile und Anschlüsse der Pumpe.
  • Seite 3: Installationsplan Für Netz- Und Datenkabel

    Rückschlagventile neu konfiguriert werden (Konfigurieren der Bringen Sie die Rückschlagventile am Pumpenverteiler an, Pumpe für einen asymmetrischen Zylinder). Das Bypassventil und ziehen Sie sie fest. wird nur bei der Hydraulikentlüftung geöffnet und muss während Hinweise zur Montage des Shadow Drive ™...
  • Seite 4: Anordnung Der Komponenten

    das Netzkabel anschließen und nicht die richtige Sicherung Element Beschrei- Wichtige Hinweise eingesetzt ist. bung Alarm Der Alarm gibt akustische Signale des Autop- ilotsystems aus und sollte in der Nähe des Steuerelements installiert werden (Montieren Alarms). Shadow Drive Der Shadow Drive muss ordnungsgemäß in der hydraulischen Steuerleitung installiert und mit dem CCU-Kabel verbunden werden (Installieren des Shadow...
  • Seite 5: Hydraulikanordnungen

    Wenn das Steuerungssystem des Boots nicht den in diesem Handbuch aufgeführten Hydraulikanordnungen entspricht und Sie sich bezüglich der Installation der Pumpe nicht sicher sind, wenden Sie sich an den Support von Garmin. Identifizieren Sie vor der Installation der Pumpe die Art des Rücklaufleitung Hydrauliksteuerungssystems des Boots.
  • Seite 6: Installationsvorgänge

    Gelschicht beim Anziehen der Schrauben vorgebeugt. Hochdruckleitung – NICHT KÜRZEN Schrauben aus Edelstahl können sich leicht festklemmen, wenn Rücklaufleitung sie in Glasfasermaterial zu stark angezogen werden. Garmin Abschaltventile empfiehlt, vor der Installation Fettpaste auf die Schrauben Uflex MasterDrive Antriebseinheit aufzutragen.
  • Seite 7: Pumpeninstallation

    Befestigen Sie die Schablone am gewählten Montageort. Vor der Montage der Pumpe müssen Sie einen Montageort auswählen (Hinweise zur Montage der Pumpe) und den Wenn Sie die Aussparung mit einer Stichsäge und nicht mit richtigen Montagesatz ermitteln (Erforderliches Werkzeug). einer 90-mm-Lochsäge (3,5 Zoll) ausschneiden, bringen Sie mit einem 10-mm-Bohrer (3/8 Zoll) an der auf der Schablone Halten Sie die Pumpe am ausgewählten Montageort an, und markieren Sie die Stellen der Montagelöcher auf der...
  • Seite 8: Entlüften Der Hydraulik

    Darüber hinaus erlischt die Garantie des Produkts, wenn Sie Element Beschreibung das Netzkabel anschließen und nicht die richtige Sicherung Verdrillung eingesetzt ist. Verlängerungsleitung nach AWG 8 (8,36 mm²) Verbinden Sie das Netzkabel der Pumpe nach Möglichkeit direkt Sicherung mit der Bootsbatterie. Obwohl die folgende Vorgehensweise 20,3 cm (8 Zoll) nicht empfohlen wird, verwenden Sie für den Fall des Akku...
  • Seite 9 Verbinden Sie die Kabel basierend auf den Angaben in der sollte die Pumpe mit einem seewassertauglichen nachfolgenden Tabelle. Korrosionsschutzmittel behandelt werden. Leitungsfarbe des Alarms Leitungsfarbe des CCU-Kabels Installieren eines Ruderlagengebers von Garmin Weiß (+) Orange (+) Die Installation eines Ruderlagengeber wie des GRF ™ Schwarz (-) Blau (-) (separat erhältlich) ist nicht erforderlich, damit der Autopilot...
  • Seite 10: Konfigurieren Des Autopiloten

    Einrichten eines NMEA 2000 Basisnetzwerks für das Autop- ilotsystem HINWEIS Wenn Sie ein NMEA 2000 Netzkabel anschließen, müssen Sie es an den Zündschalter des Boots oder über einen anderen Leitungsschalter anschließen. NMEA 2000 Geräte können die Batterie entladen, wenn das NMEA 2000 Netzkabel direkt an die Batterie angeschlossen ist.
  • Seite 11: Ausführen Des Hafenassistent

    HINWEIS: Wenn der Autopilot bei Auswahl von Keine als automatisch gestartet wird, wählen Sie die Option Menü > Geschwindigkeitsquelle nicht ordnungsgemäß funktioniert, Setup > Autopiloteinst. - Händler > Assistenten > empfiehlt Garmin, über das NMEA 2000 Netzwerk einen Hafenassistent. Tachometer anzuschließen oder ein GPS-Gerät als Geschwindigkeitsquelle zu verwenden.
  • Seite 12: Ausführen Des Probefahrtassistent

    Ausführen des Probefahrtassistent Autopiloten fortfahren und die Leistung später erneut auswerten. Steuern Sie das Boot in einen offenen Bereich in ruhigem Wasser. Drehbewegung: Gibt an, wie ausgeglichen das Boot während der Kompasskalibrierung war. Wählen Sie die Option Menü > Setup > Autopiloteinst. - Händler >...
  • Seite 13 Wenn Sie kein GPS-Gerät angeschlossen haben, werden Sie Autopiloten an (Anpassen der Einstellung für die stattdessen zum Durchführen der Steuerkurs-Feinanpassung Beschleunigungsbeschränkung). aufgefordert (Vornehmen der Steuerkurs-Feinanpassung). • Wenn es bei der Steuerkurs-Fixierung zu einer starken Steuern Sie das Boot bei Reisegeschwindigkeit geradeaus. Pendelbewegung kommt oder das Boot bei einer Wende keine Korrektur vornimmt, passen Sie die Verstärkung des Wählen Sie eine Option:...
  • Seite 14: Erweiterte Konfiguration

    Wird dieser Wert zu hoch eingestellt, ist der Autopilot Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > möglicherweise überaktiv und versucht ständig bei den Setup > Autopiloteinst. - Händler. kleinsten Abweichungen, den Steuerkurs zu korrigieren. Wählen Sie eine Einstellungskategorie. Ein überaktiver Autopilot kann zu einem schnelleren Wählen Sie eine Einstellung, die Sie konfigurieren möchten.
  • Seite 15: Technische Daten

    4 (200 mA) Schließen Sie die grüne Leitung (Rx/B) der Rudersteuerung an * Das Gerät ist bis zu einer Tiefe von 1 Meter 30 Minuten wasserbe- die NMEA 0183 Masse an. ständig. Weitere Informationen finden Sie unter www.garmin.com /waterrating. Steuereinheit Angabe Werte...
  • Seite 16: Nmea 2000 - Pgn-Informationen

    Alarm Beschreibung 130306 Winddaten Angabe Werte 130576 Kleine Jacht Abmessungen (L × Durchmesser) 23 × 25 mm ( × 1 Zoll) Gewicht 68 g (2,4 Unzen) NMEA 0183 Informationen Temperaturbereich -15 °C bis 60 °C (5 °F bis 140 °F) Wenn der Autopilot an optionale NMEA 0183 kompatible Geräte angeschlossen ist, verwendet er folgende NMEA 0183 Kabellänge...
  • Seite 17: Detaillierte Konfigurationseinstellungen

    Gleitgeschwindigkeit: Passen Sie die Gleitgeschwindigkeit des Fehlermeldung Ursache Aktion des Autopiloten Boots an. Wenn der Wert nicht mit dem Wert an der Fehler: ECU- Die ECU-Spannung ist • Der Alarm wird Rudersteuerung übereinstimmt, können Sie den Wert Spannung zu schnell unter 7 V Gleich- 5 Sekunden lang anpassen.
  • Seite 18: Registrieren Des Geräts

    • Nutzen Sie als Kunde in Europa die Rufnummer +44 (0) 870 850 1241. Garmin ® und das Garmin Logo sind Marken von Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften und sind in den USA und anderen Ländern eingetragen. GHP ™ , GHC ™...

Inhaltsverzeichnis