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Auswählen der Spannung der Antriebseinheit und der
Spannung der Kupplung der Antriebseinheit
Wenn Sie für die Antriebseinheit einen falschen Wert für die
Spannung der Antriebseinheit oder die Spannung der Kupplung
der Antriebseinheit eingeben, kann dies zur Beschädigung der
Einheit führen.
Diese Einstellungen gelten nur für nicht von Garmin verkaufte
Antriebseinheiten.
1
Wenden Sie sich an den Hersteller Ihrer Antriebseinheit, um
die Spannung der Antriebseinheit und die Spannung der
Kupplung der Antriebseinheit zu ermitteln.
2
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter die
für Ihre Antriebseinheit zugelassene Spannung.
3
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter
den für Ihre Antriebseinheit maximal zugelassenen Strom.
4
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter die
für die Kupplung Ihrer Antriebseinheit zugelassene
Spannung.
Auswählen der Magnetspannung und der Spannung des
Magnetbypassventils
Wenn Sie für die Antriebseinheit einen falschen Wert für die
Magnetspannung oder die Spannung des Magnetbypassventils
eingeben, kann dies zur Beschädigung der Antriebseinheit
führen.
Diese Einstellungen gelten ausschließlich für
Magnetventilsteuerungen.
1
Wenden Sie sich an den Hersteller Ihrer
Magnetventilsteuerung, um die Spannung des
Magnetbypassventils zu ermitteln.
2
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter die
für Ihre Magnetventilsteuerung zugelassene Spannung.
3
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter die
für Ihre Magnetventilsteuerung zugelassene Spannung des
Magnetbypassventils.
Kalibrieren des Rudersensors
HINWEIS: Sollte während dieser Schritte ein Fehler auftreten,
wurde möglicherweise die Grenze des Ruderlagengebers
erreicht. In diesem Fall wurde der Ruderlagengeber
möglicherweise nicht ordnungsgemäß installiert. Wenn das
Problem weiterhin auftritt, können Sie die Kalibrierung
fortsetzen, indem Sie das Ruder auf die weiteste Position
einrichten, bei der kein Fehler ausgegeben wird.
1
Positionieren Sie das Ruder so, dass es vollständig in
Richtung Steuerbord steuern würde, und wählen Sie OK.
2
Positionieren Sie das Ruder nach der Steuerbordkalibrierung
so, dass es vollständig in Richtung Backbord steuern würde,
und wählen Sie OK.
3
Zentrieren Sie die Ruderposition nach Abschluss der
Backbordkalibrierung, lassen Sie los, und wählen Sie Start.
Der Autopilot übernimmt die Steuerung des Ruders.
4
Berühren Sie nicht das Ruder, das Bedieninstrument oder
den Kartenplotter, sondern überlassen Sie dem Autopiloten
die Kalibrierung des Ruders.
5
Wählen Sie eine Option:
• Wenn die Kalibrierung nicht erfolgreich war, wiederholen
Sie die Schritte 1 bis 4.
• Wenn die Kalibrierung erfolgreich war, wählen Sie OK.
2
HINWEIS
HINWEIS
Aktivieren des Shadow Drive Ventils
Wenn Sie den Autopiloten auf einem Boot mit einem
hydraulischen Steuerungssystem installiert haben, können Sie
ein Garmin Shadow Drive Ventil (separat erhältlich) installieren.
Wählen Sie auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter
eine Option:
• Wählen Sie Nein, wenn Sie kein Shadow Drive Ventil
installiert haben.
• Wählen Sie Ja, wenn Sie ein Shadow Drive Ventil
installiert haben.
Einstellen einer vorhandenen Antriebseinheit
HINWEIS: Dieser Vorgang ist nicht für Magnetventilsteuerungen
geeignet.
Wenn Sie den Autopiloten mit einer nicht von Garmin verkauften
Antriebseinheit verbunden haben, müssen Sie die
Antriebseinheit für die Verwendung mit dem Autopilotsystem
einstellen.
1
Zentrieren Sie die Ruderposition, und lassen Sie den
Steuerstand los.
2
Wählen Sie eine Option:
• Wählen Sie auf einem Bedieninstrument die Option
Fortfahren.
• Wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option Start.
Der Autopilot übernimmt die Steuerung des Ruders, während
die Antriebseinheit eingestellt wird. Nach Abschluss der
Einstellung wird auf dem Bedieninstrument oder Kartenplotter
eine Meldung angezeigt.
3
Wählen Sie nach Abschluss der Einstellung eine Option:
• Wenn die Einstellung erfolgreich war, wählen Sie Fertig.
• Wenn die Einstellung nicht erfolgreich war, wiederholen
Sie die Schritte 1 bis 3.
Testen der Steuerrichtung
1
Wählen Sie im Stillstand oder beim Fahren mit niedriger
Geschwindigkeit die Optionen
Wenn Sie
wählen, muss das Ruder eine Wende nach links
ausführen. Wenn Sie
Wende nach rechts ausführen.
2
Wählen Sie Fortfahren.
3
Wählen Sie eine Option:
• Wenn das Boot beim Steuertest in die richtige Richtung
wendet, wählen Sie auf einem Bedieninstrument die
Option Ja.
• Wenn das Boot beim Steuertest in die richtige Richtung
wendet, wählen Sie auf einem Kartenplotter die Option
Weiter.
• Wenn das Boot beim Steuertest in die entgegengesetzte
Richtung wendet, wählen Sie auf einem Bedieninstrument
die Option Nein und wiederholen die Schritte 1 bis 3.
• Wenn das Boot beim Steuertest in die entgegengesetzte
Richtung wendet, wählen Sie auf einem Kartenplotter die
Option Richtung umkehren und wiederholen die
Schritte 1 bis 3.
Auswählen einer Geschwindigkeitsquelle
Wählen Sie eine Option:
• Wenn Sie einen oder mehrere NMEA 2000 kompatible
Motoren an das NMEA 2000 Netzwerk angeschlossen
haben, wählen Sie Tachom. - NMEA 2000 o. propr..
• Falls eine NMEA 2000 Tachometerdatenquelle von einem
oder von mehreren Motoren nicht verfügbar oder
unbrauchbar ist, wählen Sie als Geschwindigkeitsquelle
die Option GPS.
HINWEIS: Garmin empfiehlt die Verwendung einer
externen GPS-Antenne mit freier Sicht zum Himmel, um
und
.
wählen, muss das Ruder eine
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