Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SERVİS TALİMATLARI
DİKKAT: Çok Fonksiyonlu Güç Başlığı üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, daima motoru durdurun ve buji konektörünü bujiden
çıkartın (bkz. "bujinin kontrolü").
Daima koruyucu eldiven kullanın!
Kesinlikle gazolin, benzin, tiner, alkol veya benzeri bir madde kullanmayın. Aksi takdirde renk bozulması, deformasyon veya çatlaklar
meydana gelebilir.
Makinenin uzun ömürlü olması ve olası hasarların önlenmesi için, düzenli aralıklarla aşağıda açıklanan servis çalışmaları gerçekleştirilmelidir.
Günlük kontrol ve bakımlar
- Çalışmaya başlamadan önce, makinede gevşek vida veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin. Belirtilen ataşmanın yerine tam ve güvenli
şekilde takılmasına özellikle dikkat edin.
- Çalıştırmadan önce mutlaka soğutma havası geçişinin ve silindir açıklıklarının tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
Gerekirse, bu parçaları temizleyin.
- Aşağıdaki işlemleri ger gün kullanımdan sonra gerçekleştirin:
• Çok Fonksiyonlu Güç Başlığının dış kısmını temizleyin ve hasar olup olmadığını kontrol edin.
• Hava filtresini temizleyin. Aşırı tozlu ortamlarda çalışıyorsanız, filtreyi günde birkaç defa temizleyin.
• Motor rölantide çalışırken ataşmanın sabit duracağından emin olmak için, rölanti hızı ile kavrama hızı arasında yeterli farkın olup olmadığını
kontrol edin (gerekirse, rölanti hızını düşürün).
Rölanti koşullarında ataşman dönmeye devam ediyorsa, en yakın Yetkili Servis Personeline danışın.
- Açma/kapama düğmesinin, kilit açma mandalının ve kontrol mandalının doğru çalıştığını kontrol edin.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Bozulmuş motor yağı kullanılması, kayar ve döner parçaların ömrünü ciddi şekilde kısaltır. Değiştirme aralıklarını ve miktarını kontrol ettiğinizden
emin olun.
DİKKAT: Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motor ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değiştirilirken, motor ana
ünitesinin ve motor yağının yeterince soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde, yanık riski ortaya çıkabilir.
Not: Yağ üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Değiştirme aralığı: Başlangıçta her 20 çalışma saatinin sonunda ve daha sonra her 50 çalışma saatinin sonunda değiştirilmelidir
Önerilen yağ:
API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motor yağı)
Yağ değiştirirken aşağıdaki prosedürü takip edin.
1) Yakıt deposu kapağının sıkı bir şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.
2) Drenaj deliğinin altına geniş bir kap (tava vb.) yerleştirin.
3) Drenaj cıvatasını sökün ve ardından yağı drenaj deliğinden boşaltmak için
yağ kapağını çıkartın.
Bu sırada drenaj cıvatası contasını kaybetmeyin ve çıkartılan parçaların
hiçbirinin kirlenmesine izin vermeyin.
4) Tüm yağ boşaltıldıktan sonra contayı ve drenaj cıvatasını birleştirin ve
drenaj cıvatasını gevşemeyecek ve kaçağa neden olmayacak şekilde sıkın.
* Cıvataya ve makineye yapışan yağı bir bezle iyice temizleyin.
Alternatif drenaj yöntemi
Yağ kapağını çıkartın, Çok Fonksiyonlu Güç Başlığını yağ doldurma deliğine
doğru yatırın ve yağı boşaltın.
Yağı kapta toplayın.
Yakıt deposu
kapağı
196
Yağ kapağı
Yağ kapağı
Drenaj deliği
Conta
Drenaj cıvatası
Werbung
Inhaltsverzeichnis
