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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder
Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und re-
parieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß War-
tungs- und Schmiertabelle, das Achsge-
triebeöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, den Motorroller ei-
nige Minuten während der Fahrt warm
laufen lassen und dann den Motor ab-
stellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan-
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triebsgehäuse stellen, um das Altöl
aufzufangen.
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
2. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
4. Den Einfüllschraubverschluss sowie
GAUT1562
die Ablassschraube herausdrehen
und das Achsgetriebeöl ablassen.
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren und dann vorschriftsmäßig
anziehen.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
6. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Getriebeöls nachfüllen und
dann den Einfüllschraubverschluss
anbringen und dann vorschriftsmäßig
festziehen. WARNUNG! Darauf ach-
ten, dass keine Fremdstoffe ins Ge-
triebegehäuse eindringen. Sicher-
stellen, dass kein Öl auf den Reifen
oder das Rad gelangt.
Anzugsmoment:
Achsgetriebeöl-Einfüllschraubver-
schluss:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)
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7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks
prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ur-
sache feststellen.
[GWA11312]
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